La bicicleta, un elemento clave en la movilidad sostenible

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Colombia
Julio . Agosto

DIANA MART˝NEZ TORRES
Barcelona, Espaæa

| MOVILIDAD

La bicicleta, un
elemento clave en la
movilidad sostenible

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a movilidad urbana se
ha convertido en uno
de los asuntos mÆs
importantes para gestionar
en la mayoría de las ciudades del mundo. El uso masivo
del automóvil ha llevadoa
los administradores pœblicos de las grandes ciudades
a reflexionar y planificar para
dar respuesta a la creciente
demanda de movilidad, insuficiencia de espacio pœblico y
contaminación.

Como consecuencia a
esta situación, en las œltimas
dØcadas se ha introducido el
concepto de movilidad sostenible que tiene por objetivo:
frenar el uso de los vehículos motorizados privados, promoverel transporte pœblico y
fomentar los desplazamientos
a pie y en bicicleta.
Una de las ciudades
en Espaæa que en los œltimos
cinco aæos ha incrementado el
nœmero de desplazamientos

en bicicleta es Barcelona. La
puesta en marcha del servicio
pœblico de alquiler de bicicletas, Bicing en el aæo 2007, ha
significado un antes y despuØs
en lo relacionado a la movilidad
en bicicleta.
Pero nosolamente el
servicio pœblico de alquiler de
bicicletas por sí solo, ha generado el cambio de actitud de las
personas y el incremento del
uso de la bicicleta en la ciudad.
Esto ha estado acompaæado

Fuente: Diana Martínez
Bicing en Barcelona

Tasa de accidentalidad

GR`FICO 1
Desplazamientos

“

Es importante tener en cuenta que una política favorable para
la promoción de lamovilidad en bicicleta debe ir acompañada
de una sensibilización a los conductores de vehículos motorizados para que sean conscientes que los desplazamientos en
bicicleta benefician la movilidad en general.”

Internacional

2005

2006

Desplazamientos

de una ampliación de los Kms.
destinados a ciclorrutas o
carriles bicicleta, ya sea sobre
los andenes o aceras ó directamente ubicadosen las calles o
avenidas, quitando, espacio a
los automóviles y generando la
convivencia con el transporte
pœblico y el transporte privado
motorizado.
Es importante seæalar
otra intervención en temas de
infraestructuras que ha propiciado el uso de la bicicleta y
es lo relacionado a la instalación de zonas de aparcamiento
accesibles y cómodos para
dejar la bicicleta mientras laspersonas se encuentran en el
trabajo, centros educativos, de
ocio, de compras, estaciones
de tren, estaciones de metro,
etc., pues en ocasiones una de
las razones que desmotiva el
uso de la bicicleta es el miedo a
que el vehículo sea robado por
tener que dejarlo en lugares
poco apropiados para tal fin.
Por otro lado, y con
el mismo nivel de importancia se encuentran las campaæas y proyectos depromoción

2007

2008

Tasa de accidentalidad

y sensibilización para fomentar el uso de la bicicleta como
medio de transporte cotidiano
que ha puesto en marcha la ciudad de Barcelona, con los diferentes colectivos tales como:
colegios, universidades, institutos, lugares de trabajo, empresas, sector privado y administración pœblica para comunicar
sobre los beneficios de ir enbicicleta, haciendo Ønfasis que
es el medio mÆs prÆctico y
rÆpido para desplazamientos
entre 3 Km y 9 Km.

Otro aspecto que también
resulta interesante
analizar es lo relacionado
con la seguridad vial.
Como se observa en la
grÆfica a medida que se incrementa el nœmero de usuarios de la bicicleta disminuye
el nœmero de accidentes. Esto
sucede porque los conductores de automóviles y motos
cadavez mÆs, se tienen que
acostumbrar a la presencia de
ciclistas y ello les obliga a conducir con mÆs precaución.
EstÆ demostrado que en
las ciudades con un alto nivel

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Colombia
Julio . Agosto

Internacional

ciclistas reclaman la necesidad de calmar el trÆfico en las
vías y convertir muchas calles y
avenidas en zonas 30. Es decir,
calles en las que la velocidad
mÆxima...