La bicicleta
Páginas: 2 (318 palabras)
Publicado: 6 de junio de 2014
LA BICICLETA
Leonardo Da Vinci
A mediados del siglo XV, había
realizado un diseño de un transporte
que anticipaba a la bicicleta con
plato, cadena y piñón.
Celerífero
En 1690 elfrancés Conde Mede de Sivrac inventó "el celífero“, que consistía en una viga
horizontal de madera montada sobre dos ruedas. El vehículo no tenía manillar; el asiento
era una almohadilla en elbastidor y se propulsaba y dirigía impulsando los pies contra el
suelo.
Draisiana o
Laufmaschine
En 1818 el alemán Karl Drais von
Sauerbronn diseño el primer vehículo
de dos ruedas con volante, ala que
llamo máquina andante.
Las primeras bicicletas eran de
madera y después de hierro, y como
todavía no tenían pedales, las
personas debían impulsarse con los
pies.
Hobby horse deKirkpatrick Macmillan
En 1839 aparecen los pedales. El
mecanismo de impulsión consistía en
pedales cortos fijados al cubo de la
rueda de atrás. Así se eliminaba la
necesidad de impulsar losvehículos
con los pies.
La usó para realizar un viaje de ida y
vuelta hasta Glasgow de 226 km,
cubriendo un tramo de 65 km a una
velocidad media de 13 km/h.
Velocípedo
En 1862, los franceses Pierrey Ernest
Michaux, perfeccionan el diseño y
presentan el velocípedo, tenia dos
manivelas con pedales en la rueda
delantera que era un poco mas
grande que la trasera.
Los velocípedos aun sefabricaban en
madera y hierro, por lo que resultaban
muy pesadas.
Penny Farthing
El inglés James Starley logró reducir el
peso con varios diseños novedosos, el
mas conocido fue “Penny Farthing”en
1871, que consistía en una bicicleta
con una rueda trasera pequeña y una
delantera grande sobre una
estructura tabular simple.
Primera bicicleta de
seguridad
En 1879, el ingles HarryLawson
construyo la primera bicicleta de
seguridad, tenia transmisión por
cadena, como los modelos actuales.
Bicicleta de seguridad
John Boyd Dunlop inventó el
neumático de goma y la...
Leonardo Da Vinci
A mediados del siglo XV, había
realizado un diseño de un transporte
que anticipaba a la bicicleta con
plato, cadena y piñón.
Celerífero
En 1690 elfrancés Conde Mede de Sivrac inventó "el celífero“, que consistía en una viga
horizontal de madera montada sobre dos ruedas. El vehículo no tenía manillar; el asiento
era una almohadilla en elbastidor y se propulsaba y dirigía impulsando los pies contra el
suelo.
Draisiana o
Laufmaschine
En 1818 el alemán Karl Drais von
Sauerbronn diseño el primer vehículo
de dos ruedas con volante, ala que
llamo máquina andante.
Las primeras bicicletas eran de
madera y después de hierro, y como
todavía no tenían pedales, las
personas debían impulsarse con los
pies.
Hobby horse deKirkpatrick Macmillan
En 1839 aparecen los pedales. El
mecanismo de impulsión consistía en
pedales cortos fijados al cubo de la
rueda de atrás. Así se eliminaba la
necesidad de impulsar losvehículos
con los pies.
La usó para realizar un viaje de ida y
vuelta hasta Glasgow de 226 km,
cubriendo un tramo de 65 km a una
velocidad media de 13 km/h.
Velocípedo
En 1862, los franceses Pierrey Ernest
Michaux, perfeccionan el diseño y
presentan el velocípedo, tenia dos
manivelas con pedales en la rueda
delantera que era un poco mas
grande que la trasera.
Los velocípedos aun sefabricaban en
madera y hierro, por lo que resultaban
muy pesadas.
Penny Farthing
El inglés James Starley logró reducir el
peso con varios diseños novedosos, el
mas conocido fue “Penny Farthing”en
1871, que consistía en una bicicleta
con una rueda trasera pequeña y una
delantera grande sobre una
estructura tabular simple.
Primera bicicleta de
seguridad
En 1879, el ingles HarryLawson
construyo la primera bicicleta de
seguridad, tenia transmisión por
cadena, como los modelos actuales.
Bicicleta de seguridad
John Boyd Dunlop inventó el
neumático de goma y la...
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