La Bicicleta

La bicicleta fue el primer paso para alejarse de la dependencia del caballo como medio de transporte y el comienzo del transporte mecánico personal. Trajo consigo un inmenso cambio social,permitiendo a que mucha gente común y corriente se moviera de forma más independiente por el país y no depender solamente del ferrocarril. Fue introducida en el siglo XIX en Europa, finales de la épocavictoriana, tuvo un impacto considerable en la historia, tanto en la cultura como en la industria. Debido al gran auge de la industria y a la superpoblación de las grandes ciudades, la invención de labicicleta le proporcionó a los trabajadores un nuevo medio de transporte. En la actualidad hay alrededor de 800 millones de bicicletas en el mundo, bien como medio de transporte principal o bien comovehículo de ocio, cantidad de duplica el número de automóviles.




Como con cualquier invento, siempre hay una gran cantidad de gente lista para mejorar un diseño nuevo. Hasta llegar a la bicicletaque hoy en día se conoce, denominada “bicicleta segura”, se pasaron por muchos diseños que por diferentes motivos no resultaron convenientes: por ejemplo las llamadas “Velocípedos”, las cuales teníanla rueda delantera mucho más grande que la trasera, que por su altura eran muy inestables e incomodas.



En 1885, el inglés John Kemp Starley crea “la bicicleta de seguridad”, llamada Rover,donde la rueda delantera y la trasera son del mismo tamaño y gracias al uso de los rodamientos, es propulsada por una cadena, y se le acopló frenos, para una mayor seguridad. Starley fundó MeteorWorks en Coventry para producir sus máquinas, que luego terminaría siendo la empresa Rover Company, fábrica de autos Rover y vehículos todo terreno Land Rover, una de las más importantes de Gran Bretaña.Comenzando la década de 1890, la bicicleta común (no segura) ya estaba obsoleta. La Rover de Starley proveía bicicletas para las masas, las cuales, después de la introducción de la rueda...