La Bicicleta

La bicicleta
En 1816, un noble alemán diseñó el primer vehículo de dos ruedas con dispositivo de dirección. Esta máquina, denominada draisiana (en honor a su inventor), tenía unmanillar que pivotaba sobre el cuadro, permitiendo el giro de la rueda delantera. Después, inventores franceses, alemanes y británicos introdujeron mejoras. En Inglaterra, estos primerosmodelos se conocieron como balancines; el nombre de dandy horse quedó para el vehículo inventado en 1818. El balancín era más ligero que la draisiana y tenía un asiento ajustable y unapoyo para el codo. Fue patentado en Estados Unidos en 1819, pero suscitó poco interés.
En 1839, un herrero escocés, Kirkpatrick Macmillan,añadió las palancas de conducción y los pedales auna máquina del tipo de la draisiana. Estas innovaciones permitieron al ciclista impulsar la máquina con los piessin tocar el suelo. El mecanismo de impulsión consistía enpedales cortos fijados al cubo de la rueda de atrás y conectados por barras de palancas largas, que seencajaban al cuadro en la parte superior de la máquina.Las barras de conexión se unían a las palancas a casi un tercio de su longitud desde los pedales. La máquina era impulsada por el empuje de los pies hacia abajo y hacia adelante....