La Bobina De Tesla

Páginas: 18 (4295 palabras) Publicado: 28 de diciembre de 2012
Introducción
A continuación desarrollaremos en ensayo sobre una de las contribuciones más grandes a la electromecánica.
Las cuales fueron importantes para el crecimiento cultural y mundial ya que innovaron y propiciaron el conocimiento de herramientas que usamos hoy en día en forma de necesidad y que por desgracia habemos algunos que ya no las podemos dejar de usar.
Veremos también como estatecnología influyo tanto de manera positiva y de manera negativa al planeta. Además de quienes la crearon y l desarrollaron a su mínima expresión.


Índice
Portada ……………………………………………1
Introducción……………………………………….2
Índice………………………………………………3
Mapa de desarrollo del tema………………………4
Presentación……………………………………….5
Tipos de bobinas…………………………………..6
* Primeras bobinas
* Bobinasdisruptivas
* Bobinas posteriores
Uso y producción………………………………9
* Transmisión
* Descargas aéreas
* Recepción
Popularidad……………………………………..12
* En la ficción
* Seguridad y precauciones
* Casos y dispositivos
Principios eléctricos de la bobina…………………..14
* Bobina o inductor
* Bobina de tesla
Conclusión………………………………………15
Bibliografía………………………………………15
Mapa dedesarrollo del tema

La bobina de Tesla
Innovación a partir de su creación

Un extracto del trabajo de Ratzlaff (2011).
1.-Tipos de bobinas
1.1.-Primeras bobinas.
El American Electrician da una descripción magnética o de su misma magnitud, de una de las primeras bobinas Tesla, donde un vaso acumulador de cristal de 15 cm por 20 cm es enrollado con entre 60 y 80 vueltas de alambre del mayorporcentaje cobre No. 18 B & S. Dentro de éste se sitúa una bobina primaria consistente en entre 8 y 10 vueltas de cable AWG No. 6 B & S, y el conjunto se sumerge en un vaso que contiene aceite de linaza o aceite mineralda
1.2.-Bobinas disruptivas.
En la primavera de 1891, Tesla realizó una serie de demostraciones con varias máquinas ante el American Institute of Electrical Engineers delColumbia College. Continuando las investigaciones iniciales sobre voltaje y frecuencia de William Crookes, Tesla diseñó y construyó una serie de bobinas que produjeron corrientes de alto voltaje y alta frecuencia. Estas primeras bobinas usaban la acción disruptiva de un explosor (spark-gap) en su funcionamiento. Dicho montaje puede ser duplicado por una bobina Ruhmkorff, dos condensadores y unasegunda bobina disruptiva, especialmente construida.
La bobina de Ruhmkorff, alimentada a través de una fuente principal de corriente, es conectada a los condensadores en serie por sus dos extremos. Un explosor se coloca en paralelo a la bobina Ruhmkorff antes de los condensadores. Las puntas de descarga eran usualmente bolas metálicas con diámetros inferiores a los 3 cm, aunque Tesla utilizódiferentes elementos para producir las descargas. Los condensadores tenían un diseño especial, siendo pequeños con un gran aislamiento. Estos condensadores consistían en placas móviles en aceite. Cuanto menor eran las placas, mayor era la frecuencia de estas primeras bobinas. Las placas resultaban también útiles para eliminar la elevada autoinductancia de la bobina secundaria, añadiendo capacidad aésta. También se colocaban placas de mica en el explosor para establecer un chorro de aire a través de él. Esto ayudaba a extinguir el arco eléctrico, haciendo la descarga más abrupta. Una ráfaga de aire se usaba también con este objetivo.
Los condensadores se conectan a un circuito primario doble (cada bobina en serie con un condensador). Estos son parte de la segunda bobina disruptiva construidaespecialmente. Cada primario tiene veinte vueltas de cable cubierto por caucho No. 16 B & S y están enrollados por separado en tubos de caucho con un grosor no inferior a 3 mm. El secundario tiene 300 vueltas de cable magnético cubierto de seda No. 30 B & S, enrollado en un tubo de caucho y en sus extremos encajado en tubos de cristal o caucho. Los primarios tienen que ser suficientemente...
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