la cadena de valor

Páginas: 15 (3672 palabras) Publicado: 16 de abril de 2013
La cadena de valor es un modelo teórico descrito por Michael Porter, que permite describir el desarrollo de las actividades de una organización empresarial generando valor al cliente final.
Se compone de actividades primarias que se refieren a la creación física del producto o servicio, su venta y post-venta. Las actividades que lo componen son la logística interna, las operaciones, la logísticaexterna, el marketing y ventas y finalmente los servicios posteriormente vendido el producto, como mantenimiento, recambios etc.
Las actividades secundarias o transversales son abastecimiento, desarrollo tecnológico, recursos humanos e infraestructura de la empresa, estas actividades apoyan o auxilian a las actividades primarias.
Hemos utilizado esta técnica aplicándola a la Marina Altaconformando la siguiente cadena de valor:
Actividades primarias.
Inputs, outputs y operaciones: Estos eslabones los componen y desarrollan las diferentes empresas que conforman la oferta turística de la región como los restaurantes, hostelería, puertos deportivos, de pesca y de pasaje, empresas de turismo residencial extranjero etc.
Marketing y ventas: Se trata de promocionar la zona con campañaspublicitarias financiadas por ayuntamientos y la generalitat valenciana, también hay páginas web que promocionan la comarca y ofrecen información, existe además una denominación de origen para diferentes productos autóctonos como el arroz de Pego o la gamba de Denia. La selección de los canales de ventas depende de los diferentes tipos de empresas.
Servicios: En la comarca son ofertados numerososservicios que sin duda mejoran la calidad del producto turístico de la zona como son las oficinas de información turística, la infraestructura de transportes u otros servicios para el turista.
Actividades de apoyo.
Infraestructuras: La Marina Alta cuenta con un puerto en el que opera una empresa de ferrys que transporta pasajeros y coches hacia las islas Baleares, además la carretera de acceso esmuy buena ya que es la autovía del Mediterráneo.
Recursos humanos: Existen numerosos residentes de nacionalidad inglesa, por lo que la contratación de personal de habla inglesa va en aumento, en verano se contrata personal socorrista y sanitario, también temporeros de la naranja.
Desarrollo tecnológico: Se utilizan los nuevos desarrollos para la promoción de la comarca, mejoras en la recolecciónde productos como el arroz y la gamba y mejoras en la administración de las empresas.
Tras realizar este análisis, creemos que existen fallos:
La autovía del Mediterráneo es de pago y esto quizás provoque que en los momentos actuales elijan destinos sin peaje.
Algunos molinos antiguos que deberían ser propiedad de los ayuntamientos para que fuesen restaurados son de propiedad privada y ha sidoalterada su estructura original.
La información de la existencia de algunos museos como el de la marjal de Pego es escasa por lo que no son muy visitados.

















Análisis interno: recursos y capacidades.
Tradicionalmente, el análisis interno de la empresa ha perseguido determinar cuáles son sus fortalezas y debilidades, con la finalidad de mantener y desarrollar unaventaja competitiva. No obstante, en numerosas ocasiones es sumamente complejo llegar a identificar si estamos ante una fortaleza de la empresa, o ante una debilidad.
Por ello, debemos considerar que el verdadero propósito de este análisis debe ser comprender las características esenciales de la empresa, esto es, aquéllas que le permiten alcanzar sus objetivos. En la actualidad, estos estudios sedesarrollan bajo la teoría de los recursos y capacidades, en este sentido destaca el papel predominante del análisis del interior de la organización frente al de su entorno, lo que llamamos “efecto empresa”.
La premisa de partida de la teoría de los recursos y capacidades es analizar por qué las empresas son diferentes entre sí, y cómo pueden llegar a alcanzar las ventajas competitivas, es...
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