La camtante calva

Páginas: 10 (2319 palabras) Publicado: 16 de diciembre de 2011
Aviones del futuro
ENERGIA ALTERNATIVA-SOFISTICADOS-INVISIBLES-NO TRIPULADOS-DE COMBATE-RUSOS-AMERICANOS-ASIATICOS-MAS COSTOSOS-O.V.I



Fuerzas Aéreas de Estados Unidos.Rusa.Asiatica

McDonnell Douglas F-15 Eagle C y D

El McDonnell Douglas F-15 Eagle es un caza táctico todo tiempo bimotor diseñado por la compañía estadounidense McDonnell Douglas (desde 1997 integrada en Boeing)para ganar y mantener la superioridad aérea en el combate aéreo. Está considerado uno de los cazas modernos más exitosos con más de 100 victorias sin ninguna pérdida en combate aéreo cerrado. Después de revisar las propuestas, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos seleccionó el diseño de McDonnell Douglas en 1967 para satisfacer las necesidades del servicio para un caza de superioridad aérea puro.Su primer vuelo se realizó en julio de 1972, y entró en servicio en 1976. El Eagle también fue exportado a Israel, Japón y Arabia Saudita. A pesar de ser concebido originalmente como un caza puro, el diseño resultó ser lo suficientemente flexible para que posteriormente se desarrollara un derivado biplaza de ataque todo tiempo, el F-15E Strike Eagle, que entró en servicio en 1989. La Fuerza Aéreade los Estados Unidos pretende mantener en servicio al F-15 Eagle hasta el año 2025.

Características generales

-Tripulación: 1 piloto
-Longitud: 19,43 m
-Envergadura: 13.05 m
-Altura: 5.63 m
-Superficie alar: 56.5 m²
-Perfil alar: NACA 64A006.6 en raíz, NACA 64A203 en punta
-Peso vacío: 12.700 kg
-Peso cargado: 20.200 kg
-Peso máximo al despegue: 30.845 kg
-Planta motriz: 2×turbofán con postquemador Pratt & Whitney F100-100 o -220.
-Empuje normal: 77,6 kN (7.915 kgf; 17.450 lbf) de empuje cada uno.
-Empuje con postquemador: 111,2 kN (11.340 kgf; 25.000 lbf) (el modelo -220) de empuje cada uno.
-Capacidad de combustible: 6.100 kg internos

Rendimiento

-Velocidad máxima operativa (Vno):
---A gran altitud: 2.660 km/h (1.653 MPH; 1.436 kt) (Mach 2,5+),
---A bajaaltitud: 1.450 km/h (900 MPH; 783 kt) (Mach 1,2).
-Radio de acción: 1.967 km (1.062 nmi; 1.222 mi) en una misión de interdicción
-Alcance en ferry: 5.552 km (2.998 nmi; 3.450 mi) con 2 tanques de combustible conformables y 3 tanques externos lanzables
-Techo de servicio: 19.812 m (65.000 ft)
-Régimen de ascenso: 254 m/s (49.999 ft/min)
-Carga alar: 358 kg/m²
-Empuje/peso: 1,12 (con motor -220 )Armamento

-Cañones: 1× M61 Vulcan de 20 mm, con 940 proyectiles.
-Puntos de anclaje: 11 en total sin contar los CFT (2 pilones sabalares cada uno con dos raíles lanzadores adicionales, 4 soportes en el fuselaje y 1 pilón central bajo el fuselaje con una capacidad de 7.300 kg, para cargar una combinación de:
---Misiles:
-----Misiles aire-aire:
-------AIM-7 Sparrow, de medio alcance guiadopor radar.
-------AIM-120 AMRAAM, de medio alcance guiado por radar.
-------AIM-9 Sidewinder, de corto alcance guiado por infrarrojos.

---Otros:
-----Tanques de combustible externos:
-------Hasta 3× tanques lanzables de 2.300 litros.
-------MXU-648 Cargo/Travel Pod

Aviónica

-Radar:
---Raytheon AN/APG-63 o AN/APG-7026 (Los F-15C producidos con el radar APG-70 fueron actualizadosposteriormente con el AN/APG-63(V)1.) o
---Raytheon AN/APG-63(V)1 o
---Radar AESA Raytheon AN/APG-63(V)2 o
---Radar AESA Raytheon AN/APG-63(V)3.
---Mira montada en casco JHMCS (Joint Helmet Mounted Cueing System).

-Contramedidas:
---Contenedor de contramedidas electrónicas Northrop Grumman Electronic Systems AN/ALQ-131.
---Interrogador de identificación amigo-enemigo (IFF) HazeltineAN/APX-76 o Raytheon AN/APX-119.
---Sistemas tácticos de guerra electrónica (TEWS, Tactical Electronic Warfare Systems) que incluyen:
-----Equipo de alerta de guerra electrónica (EWWS, Electronic Warfare Warning Set) Magnavox AN/ALQ-128.
-----Receptor de alerta radar (RWR) Loral AN/ALR-56.30
-----Sistema de contramedidas internas (ICS; Internal Countermeasures System) Northrop Grumman Electronic...
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