la carretera interoceánica
Páginas: 4 (823 palabras)
Publicado: 16 de septiembre de 2014
Introducción
La Carretera Interoceánica es un eje de conexión vial entre Brasil y el Perú que conecta el Océano Atlántico en el extremo brasileño con el Océano Pacífico en el extremo peruano,atravesando el continente sudamericano por su parte central. Esta vía forma parte de la Iniciativa de Integración Regional Sudamericana (IIRSA), la misma que viene ejecutando diversos proyectos deintegración física entre los países de Sudamérica. Su costo total superó los 2800 millones de dólares habiéndose terminado las obras en diciembre de 2010. Brindará a estos países nuevas alternativas paracanalizar sus exportaciones, habilitando para el Perú un acceso directo a los mercados del occidente brasileño, así como una nueva ruta hacia el África y Europa, mientras que para Brasil se constituiráen una salida más directa hacia Oceanía y Asia, mercados de más de 2500 millones de habitantes.

Historia
En noviembre de 2005 el gobierno de Brasil culminó la construcción de un puente sobreel río Acre, límite internacional con el Perú, uniendo su localidad fronteriza de Assis, con el pueblo de Iñapari en el Perú. El puente fue inaugurado en presencia del ex presidente Alejandro Toledo,del Perú, Lula da Silva de Brasil y el entonces presidente Eduardo Rodríguez Veltzé de Bolivia. La apertura de este paso sobre el río Acre simbolizó el inicio de la construcción de la carreterainteroceánica en el Perú, pues el Brasil ya había culminado años antes la parte correspondiente a su territorio.
La construcción del tramo peruano de esta vía se inició durante el gobierno del presidenteAlejandro Toledo, en el cual se hicieron los estudios preliminares y se obtuvo el financiamiento para los tramos 2, 3 y 4 en que fue dividida. El 23 de junio de 2005 el Estado Peruano y el consorcioCONIRSA suscribieron el correspondiente contrato de concesión, dándose inicio a la ejecución de la obra.2
La vía fue continuada por el gobierno del presidente Alan García iniciado en julio de 2006,...
La Carretera Interoceánica es un eje de conexión vial entre Brasil y el Perú que conecta el Océano Atlántico en el extremo brasileño con el Océano Pacífico en el extremo peruano,atravesando el continente sudamericano por su parte central. Esta vía forma parte de la Iniciativa de Integración Regional Sudamericana (IIRSA), la misma que viene ejecutando diversos proyectos deintegración física entre los países de Sudamérica. Su costo total superó los 2800 millones de dólares habiéndose terminado las obras en diciembre de 2010. Brindará a estos países nuevas alternativas paracanalizar sus exportaciones, habilitando para el Perú un acceso directo a los mercados del occidente brasileño, así como una nueva ruta hacia el África y Europa, mientras que para Brasil se constituiráen una salida más directa hacia Oceanía y Asia, mercados de más de 2500 millones de habitantes.

Historia
En noviembre de 2005 el gobierno de Brasil culminó la construcción de un puente sobreel río Acre, límite internacional con el Perú, uniendo su localidad fronteriza de Assis, con el pueblo de Iñapari en el Perú. El puente fue inaugurado en presencia del ex presidente Alejandro Toledo,del Perú, Lula da Silva de Brasil y el entonces presidente Eduardo Rodríguez Veltzé de Bolivia. La apertura de este paso sobre el río Acre simbolizó el inicio de la construcción de la carreterainteroceánica en el Perú, pues el Brasil ya había culminado años antes la parte correspondiente a su territorio.
La construcción del tramo peruano de esta vía se inició durante el gobierno del presidenteAlejandro Toledo, en el cual se hicieron los estudios preliminares y se obtuvo el financiamiento para los tramos 2, 3 y 4 en que fue dividida. El 23 de junio de 2005 el Estado Peruano y el consorcioCONIRSA suscribieron el correspondiente contrato de concesión, dándose inicio a la ejecución de la obra.2
La vía fue continuada por el gobierno del presidente Alan García iniciado en julio de 2006,...
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