La Ciudad Industrial -Tony Garnier

TONY GARNIER (1869 – 1948) Se educa en Lyon y será alumno de la Academia Francesa en Roma. Es allí donde presenta sus primeros trabajos para el proyecto de una ciudad industrial que debería construirse con hormigón armado, hierro y vidrio. El proyecto, que inició en Roma con motivo del gran premio de arquitectura de 1901, suscita las iras del jurado. Ese proyecto enuncia algunos conceptos queserán claves en los comienzos del Movimiento Moderno. Entre ellos está el hecho de que los factores higiénicos (vegetación, aire, sol) serán recogidos en unas normas más o menos obligatorias; la construcción abierta, la separación de las vías para peatones y vehículos o la ciudad jardín. Y esos conceptos arquitectónicos van a poder ser puestos en práctica en una ciudad como Lyon. En Lyon construiráuna serie de edificios públicos y barrios de viviendas, concebidos todos dentro de un plan unitario. El poder someter la veracidad de sus ideas al ensayo práctico y que ese ensayo confirme en gran parte sus teorías, es su contribución más importante al Movimiento Moderno. Entre los edificios diseñados por Garnier está el complejo del matadero y del mercado de ganado de La Mouche o el EstadioOlímpico (1913). Pero merecerá especial mención el Hospital de la Grange - Blanche dedicado a Eduard Herriot tras su muerte (1915). Este hospital es un gran jardín lleno de pequeños pabellones de entre dos y tres pisos separados entre sí, sin utilizar ninguna distribución axial. Garnier tiene al igual que Perret unos límites propios de la tradición en la que se apoyan; considera que existe unaarquitectura perenne que hay que ir adaptando a los tiempos, pero que basada en unos fundamentos que nos remontan al clasicismo. Garnier nunca piensa en el edificio como en un objeto aislado sino que tiene siempre presente la contribución de este edificio a la vida de la ciudad. La ciudad industrial de Garnier sería la siguiente; estaría poblada por unos 35000 habitantes, que se asentarían en una zona llanaatravesada por un río. La fábrica principal estaría en la llanura, en la desembocadura de un torrente en el río. Una línea de ferrocarril pasaría entre la ciudad y la fábrica. La ciudad propiamente dicha estaría elevada sobre la cota de la fábrica, sobre una meseta; y aun más arriba estarían los edificios sanitarios, protegidos al igual que la ciudad, de los vientos fríos y orientados al mediodía.Cada elemento de la ciudad, como la fábrica, la ciudad, y los establecimientos sanitarios, estarían aislados. Al mismo tiempo se han establecido reglamentos para cada sector (sanitarios, de edificación, etc). Historia de la Arquitectura Moderna Leonardo Benévolo 7° Edición Pág. 361 a 370

La ciudad Industrial de Tony Garnier Los estudios de arquitectura que presentamos tenia una larga serie delaminas se refiere a la organización de una ciudad nueva, la Ciudad industrial, ya que la mayoría de las ciudades nuevas a partir de ahora tendrán su origen en motivaciones de orden industrial, por lo que hemos considerado el caso mas general; Es una ciudad con un promedio de unos 35000 habitantes. La razón determinante para establecer una ciudad de este tipo puede ser la proximidad de lasmaterias primas a elaborar, o bien la existencia de una fuerza natural susceptible de ser utilizada para el trabajo, o también la comodidad de los medios de transporte. También existen minas en la región, pero se las puede imaginar mas alejadas. El lecho del río esta barrado por un dique; una planta hidroeléctrica distribuye la fuerza, la electricidad, la energía a las fábricas y a toda la ciudad.

Lafabrica principal esta situada en la planicie, en el encuentro del torrente con el río. Una vía férrea de larga distancia atraviesa la fábrica y la ciudad, situada mucho más alto sobre una meseta. Todavía a mayor altura se ubican los establecimientos sanitarios, que al igual que la ciudad, están abrigados de los vientos fríos, mirando hacia el sur, en terrazas a un lado del río. Cada uno de...