la clases

Perímetro de un cuadrado


Perímetro de un rectángulo


Perímetro de un rombo

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gggCoste de amortización: Uno de los inconvenientes que encontramos en el Autogás es que hay que amortizar una inversión que ronda entrelos 1.500 y 2.500 euros. Aunque es un producto apto para todo el mundo no para todos los usuarios es rentable. Según José Luis Blanco, director general de la Asociación Española de Operadores deGases Licuados del Petróleo (AOGLP), "un vehículo con GLP se amortiza a los 50.000 kilómetros de vida útil del coche". Esta cifra media depende mucho del tipo de vehículo y de su coste. Así un vehículo degran cilindrada con consumo alto amortizará el sobrecoste en menos de 10.000 kilómetros. En AOGLP puedes calcular el ahorro de combustible al pasar a Autogás.

Sin rueda de repuesto o con menosmaletero: Hay dos tipos de depósitos, uno es cilíndrico y se sitúa en el maletero y otro es toroidal (en forma de rueda) y se coloca en el hueco de la rueda de repuesto del vehículo. En este último casola rueda de repuesto se sustituye por un kit homologado repara-pinchazos y el maletero mantiene su capacidad. Si lo instalamos en el maletero, un depósito cilíndrico para una autonomía de 700kilómetros, en el caso de un Volkwagen Passat, supondría la pérdida de la mitad del maletero. Si el coche no tiene rueda de repuesto el depósito se coloca en el maletero aunque en algunos casos se puedeinstalar en los bajos del vehículo, aunque no es lo habitual.

Pocas gasolineras con GLP: Una barrera para el crecimiento del parque de vehículos con gas en España es que los puntos de suministro soninsuficientes. En la actualidad podemos repostar Autogás en unas 250 gasolineras distribuidas por toda España. Sólo Repsol cuenta con 223 puntos de venta al público a los que se suman alrededor de 300...