La corrosi n es el principal enemigo de toda estructura

La corrosión es el principal enemigo de toda estructura, puesto que, de no protegerse el sustrato en forma adecuada inevitablemente se producirá un desgaste prematuro del material que puede llevar al colapso de la misma.
Este fenómeno se puede presentar en distintas formas según sea su mecanismo de acción y los principales tipos de corrosión son :
Corrosión atmosférica

Este tipo de corrosión enesencia corresponde al tipo de corrosión más común que vemos día a día y que por otra parte es la que tenemos más a la vista de los diferentes tipos de corrosión.
Este tipo de ataque se presenta en casi todos los metales que están expuestos a la acción de los elementos atmosféricos, tales como el oxígeno del aire, productos de combustión y smogpresentes en la atmósfera,radiación solar y muyespecialmente el agua, proveniente de condensación o lluvia.
Si la corrosión se presenta en forma pareja y uniforme sobre toda la superficie metálica se denominacorrosión uniforme, que puede ser húmeda o seca, electroquímica o química, siendo necesario seleccionar los materiales de construcción mas adecuados y los métodos de protección mas eficientes para su control.
Por otro lado, el daño producidopor una corrosión uniforme es fácil de medir y cuantificar, por lo que las fallas inesperadas pueden ser evitadas simplemente con una inspección regular de los materiales.





Corrosión Galvánica

La corrosión galvánica se produce cuando un líquido conductor eléctrico ( electrolito ) y dos materiales metálicos diferentes están en contacto. El metal menos noble ( ánodo) se desgasta y el más noble (cátodo) se protege.
En general, la corrosión metálica implica la pérdida de metal en un punto de la superficie expuesta. La corrosión puede presentarse en varias formas, desde ataques uniformes sobre toda la superficie hasta ataques locales agudos.
Los principios de la corrosión galvánica se utilizan en la protección catódica. La protección catódica es un método para reducir o evitar la corrosiónde una superficie metálica utilizando un metal menos noble como ánodos de sacrificio (cinc o aluminio) o generando una corriente continua eléctrica igual y en sentido contrario a la corriente producida por corrosión (corrientes impresas).
Corrosión por erosión

Este tipo de corrosión se produce por un desgaste mecánico. El mecanismo de la erosión generalmente se atribuye a la remoción de películassuperficiales protectoras, como por ejemplo, películas de óxido formadas por el aire, o bien, productos adherentes de la corrosión por efecto de un roce constante.
La corrosión por erosión prospera en condiciones de alta velocidad, turbulencia, choque, etc., y frecuentemente se observa en impulsores de bombas, agitadores y en codos y cambios de dirección de tuberías. Los líquidos con suspensiónconteniendo partículas sólidas duras pueden igualmente causar este tipo de problema.
La corrosión por erosión puede ser evitada por cambios de diseño o por selección de materiales más resistentes.
Grietas de Corrosión por Tensión

El agrietamiento de corrosión por tensión ocurre en la estructura cristalográfica del metal con la influencia combinada del esfuerzo de tensión (aplicado o interno) y unentorno corrosivo. El material se puede agrietar sin deformaciones significativas ni deterioro obvio del material. A menudo, la corrosión por picaduras está asociada con fenómenos de grietas de corrosión por tensión.
Las tensiones pueden ser el resultado de las cargas de agrietamiento debidas a la concentración de tensiones, o pueden estar provocadas por el tipo de tensiones residuales o demontaje desde la fabricación (por ejemplo, trabajo de enfriamiento); las tensiones residuales se pueden reducir mediante templado.
Corrosión por Picadura (pitting)

La corrosión por picaduras es una forma localizada de ataques corrosivos. La corrosión por picaduras forma agujeros u hoyos en la superficie del metal. Se perfora el metal, mientras que la corrosión medida como pérdida de peso podría ser...