La Curva De Molina

La Curva de Molina, la triple frontera

Es el punto que une a tres municipios de la región: Maracaibo, Mara y Jesús Enrique Lossada. La Curva de Molina en los últimos 30 años se ha convertido, dichopor comerciantes y transeúntes, en el segundo centro “chiquito” de la capital del Zulia, donde el crecimiento del comercio informal y el colapso del tráfico público es lo primero que resalta a lavista.
Antes de llegar a este sitio, por la avenida La Limpia, el tránsito se vuelve pesado por la afluencia de carros. A “La Curva” la preceden una cadena de mueblerías, bancos, salones de bellezas,centros comerciales, joyerías y hasta peluquerías para mascotas; nada que envidiarle al mercado Las Pulgas, en la avenida Libertador, y que resultan necesarios para  más de 700 mil habitantes que vivenen sus alrededores y no tienen facilidades de movilización hacia el  centro de Maracaibo.       
 Esta zona  alberga 27 líneas de transporte público, entre carros por puestos, autobuses y microbuses,para transportar el 35% de la población que habita en las parroquias Francisco Eugenio Bustamante, Antonio Borjas Romero, Venancio Pulgar e Ildefonso Vásquez, donde se encuentran las barriadas másnecesitadas, informó Erasmo Alián, presidente de la Central Única de Transportes del estado Zulia.
 “Actualmente, el 92% de las unidades, de los años 70 y 80, están completamente deterioradas. Está lapromesa de habilitar varias unidades de la red de Metro de Maracaibo y esperamos que así sea para aliviar la demanda”, dijo Alián.
Contar con esta nueva red de transporte masivo sería una solución a laslargas colas que se hacen en plenas calles, sobre todo en horas pico, opina Marisela Jiménez, estudiante marabina. “No hay orden en nada. Tomar un carrito o una buseta es muy difícil porque no hay, lolegal es pagar 15 o 20 bolívares, pero a veces pago hasta 30 o 50 bolívares para salir de aquí.  Esto es la ley del más fuerte, de la supervivencia, esto es una selva;  la gran mayoría de los...