La Descripci N Sin Embargo Puede Tambi N Ser Aplicada A Toberas Para IDI
Páginas: 2 (363 palabras)
Publicado: 9 de junio de 2015
La descripción sin embargo puede también ser aplicada a toberas para IDI, pero teniendo en cuenta que estos últimos usan toberas con aguja en lugar de toberas con agujeros de los motores DI.
Figura1. Esquema del conjunto funda-tobera en un motor de inyección directa (DI).
1. Suministro de combustible
2. Cuerpo de la funda
3. Retorno de combustible
4. Tobera
5. Empaque de sellado
6. Cámara decombustión del motor diesel
7. Culata
8. Tuerca de ajuste de la tobera
9. resorte de la válvula
10. Canal de presión
11. Filtro
www.fullmecanica.com
Las fundas pueden ser combinadas con un rango detoberas. Pero, adicionalmente, y dependiendo del modelo del spray de inyección requerido, se puede elegir entre:
Fundas de tobera estándar (de resorte-simple) o
· Fundas de tobera de dosresortes (excepto para sistemas de bomba unitaria UPS).
Una variación de estos diseños es el llamado de “funda escalonada” (stepped holder) el cual es particularmente suministrado para situaciones dondeel espacio es limitado.
Dependiendo de los sistemas de inyección de combustible en lo cuales son usadas, las fundas de tobera pueden o no estar equipadas con sensores de movimiento de la aguja.
Elsensor de movimiento de la aguja indica a la ECU el comienzo exacto de la inyección.
Las fundas de tobera pueden estar unidas al block de cilindros por medio de bridas, tuercas de bocín (sleevenuts) o roscas externas. La conexión de la línea de diesel esta ubicada centralmente o a un lado.
·
Algunas fundas de tobera funcionan sin línea de retorno. El combustible en la cámara delresorte tiene un efecto amortiguador sobre la carrera de la aguja a volúmenes de inyección y
Velocidades del motor elevados de tal manera que se generan modelos de
Inyección similar a aquellos de funda dedos resortes.
En los sistemas de inyección de combustible de riel común e inyector unitario, la tobera y el inyector están integrados en una unidad, de tal manera que el ensamblaje funda-tobera es...
Figura1. Esquema del conjunto funda-tobera en un motor de inyección directa (DI).
1. Suministro de combustible
2. Cuerpo de la funda
3. Retorno de combustible
4. Tobera
5. Empaque de sellado
6. Cámara decombustión del motor diesel
7. Culata
8. Tuerca de ajuste de la tobera
9. resorte de la válvula
10. Canal de presión
11. Filtro
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Las fundas pueden ser combinadas con un rango detoberas. Pero, adicionalmente, y dependiendo del modelo del spray de inyección requerido, se puede elegir entre:
Fundas de tobera estándar (de resorte-simple) o
· Fundas de tobera de dosresortes (excepto para sistemas de bomba unitaria UPS).
Una variación de estos diseños es el llamado de “funda escalonada” (stepped holder) el cual es particularmente suministrado para situaciones dondeel espacio es limitado.
Dependiendo de los sistemas de inyección de combustible en lo cuales son usadas, las fundas de tobera pueden o no estar equipadas con sensores de movimiento de la aguja.
Elsensor de movimiento de la aguja indica a la ECU el comienzo exacto de la inyección.
Las fundas de tobera pueden estar unidas al block de cilindros por medio de bridas, tuercas de bocín (sleevenuts) o roscas externas. La conexión de la línea de diesel esta ubicada centralmente o a un lado.
·
Algunas fundas de tobera funcionan sin línea de retorno. El combustible en la cámara delresorte tiene un efecto amortiguador sobre la carrera de la aguja a volúmenes de inyección y
Velocidades del motor elevados de tal manera que se generan modelos de
Inyección similar a aquellos de funda dedos resortes.
En los sistemas de inyección de combustible de riel común e inyector unitario, la tobera y el inyector están integrados en una unidad, de tal manera que el ensamblaje funda-tobera es...
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