La Drummond Y El Cerrejon
Páginas: 9 (2120 palabras)
Publicado: 26 de febrero de 2013
DRUMMOND
El ESTADO PAGA A LA DRUMMOND
Un informe de NOTICIAS UNO reveló que mientras el Estado colombiano le imponía una multa de 2 mil 400 millones a la multinacional Drummond, ésta recibía del Estado 60 mil millones, producto de un laudo arbitral en París:
La compañía Drummond que explota carbón en el norte del país firmó un contrato un con el Estado colombiano para el transporte delmineral por vía férrea, desde el Cesar donde se extrae hasta el puerto de Santa Marta. La estatal Ferrocarriles de Colombia, Ferrovías, fue encargada de esa labor.
Pero Ferrovías se liquidó hace 14 años y le cedió la licitación a Ferrocarriles del Norte de Colombia, Fenoco. Dos años después, Drummond se quejó por el incumplimiento, según la empresa, porque Ferrovías no entregó las vías férreas enlas condiciones prometidas y Fenoco se demoró en devolver la normalidad de las operaciones de transporte de carbón.
Abogados de la Drummond demandaron al Estado Colombiano por las supuestas pérdidas que le produjo esta situación.
Los árbitros de la Cámara francesa fallaron a favor de la Drummond y le enviaron copia del Laudo a la Sala Civil de la Corte Suprema de Justicia que estudió la decisióny conceptuó, en diciembre de 2011, que el fallo se adecuaba al derecho interno colombiano. Los árbitros resolvieron que Colombia le debía pagar a la Drummond 38 mil millones de pesos por los costos de transporte de carbón y 13 mil millones por el incumplimiento de los deberes de vigilancia y control de la vía.
Como el fallo se aceptó en Colombia en diciembre de 2011 y el presupuesto de 2012 yaestaba aprobado, no se pudo pagar ese año. Sólo hasta diciembre de 2012, el Ministerio de Transporte, en cabeza de Cecilia Álvarez, se vio obligado a pagar la totalidad de la deuda con la Drummond para que no crecieran más los intereses. Esto se cumplió a cabalidad pero en completa reserva.
CONTAMINACION AMBIENTAL
En 2007 la compañía Drummond, que explota carbón en el norte de Colombia, fuedenunciada ante el ministerio de Ambiente por el vertimiento de aguas sucias con polvillo de carbón en las costas de Santa Marta.
A pesar del escándalo no se conoció sanción o multa a la empresa
¿CUÁNTO CARBÓN TIRÓ DRUMMOND AL MAR?
Se acusa a la minera de haber arrojado 2.000 toneladas del mineral en la bahía de Santa Marta.
Día y noche, a cada segundo, desde las playas de Santa Marta se vela fila de barcazas que llevan sin cesar miles de toneladas de carbón hacia los barcos que zarpan al exterior con el mineral. Así, ha sido durante años.
De vez en cuando los ecologistas ponen el grito en el cielo y acusan a la empresa Drummond de contaminar el ambiente. Dicen, por ejemplo, que las playas perdieron su blancura y que el polvillo oscuro lo cubre todo. Se anuncian investigacionesexhaustivas, se exigen severos castigos pero el ruido mediático cae en el olvido mientras las barcazas van y vuelven.
El pasado 13 de enero se produjo una situación distinta. Una barcaza con aproximadamente tres mil toneladas de carbón sufrió una avería. La empresa alcanzó a sacar un volumen importante pero tiró el resto al mar. ¿Cuánta cantidad? ¿Por qué? ¿Qué sanciones habrá? Son las preguntasque ahora gravitan en el ambiente. Las autoridades tienen en su poder una serie de fotografias.
Además, de que hay un registro visual del hecho los medios tienen sus focos allí por lo que es posible que el caso no se quede así. El diario La República informa, por ejemplo, que la empresa Drummond podría verse obligada a pagar una sanción de hasta $2.947 millones, equivalentes a 5.000 salariosmínimos si la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, Anla, comprueba que la compañía lanzó el carbón al agua con el objetivo de que la nave en la que el mineral era transportado no se hundiese.
El rotativo cita al Capitán Guillermo Díaz, director de la Dirección Marítima de Santa Marta. Afirma que la Procuraduría Delegada para el Medio Ambiente, CorMagdalena, la Anla y la Drummond...
El ESTADO PAGA A LA DRUMMOND
Un informe de NOTICIAS UNO reveló que mientras el Estado colombiano le imponía una multa de 2 mil 400 millones a la multinacional Drummond, ésta recibía del Estado 60 mil millones, producto de un laudo arbitral en París:
La compañía Drummond que explota carbón en el norte del país firmó un contrato un con el Estado colombiano para el transporte delmineral por vía férrea, desde el Cesar donde se extrae hasta el puerto de Santa Marta. La estatal Ferrocarriles de Colombia, Ferrovías, fue encargada de esa labor.
Pero Ferrovías se liquidó hace 14 años y le cedió la licitación a Ferrocarriles del Norte de Colombia, Fenoco. Dos años después, Drummond se quejó por el incumplimiento, según la empresa, porque Ferrovías no entregó las vías férreas enlas condiciones prometidas y Fenoco se demoró en devolver la normalidad de las operaciones de transporte de carbón.
Abogados de la Drummond demandaron al Estado Colombiano por las supuestas pérdidas que le produjo esta situación.
Los árbitros de la Cámara francesa fallaron a favor de la Drummond y le enviaron copia del Laudo a la Sala Civil de la Corte Suprema de Justicia que estudió la decisióny conceptuó, en diciembre de 2011, que el fallo se adecuaba al derecho interno colombiano. Los árbitros resolvieron que Colombia le debía pagar a la Drummond 38 mil millones de pesos por los costos de transporte de carbón y 13 mil millones por el incumplimiento de los deberes de vigilancia y control de la vía.
Como el fallo se aceptó en Colombia en diciembre de 2011 y el presupuesto de 2012 yaestaba aprobado, no se pudo pagar ese año. Sólo hasta diciembre de 2012, el Ministerio de Transporte, en cabeza de Cecilia Álvarez, se vio obligado a pagar la totalidad de la deuda con la Drummond para que no crecieran más los intereses. Esto se cumplió a cabalidad pero en completa reserva.
CONTAMINACION AMBIENTAL
En 2007 la compañía Drummond, que explota carbón en el norte de Colombia, fuedenunciada ante el ministerio de Ambiente por el vertimiento de aguas sucias con polvillo de carbón en las costas de Santa Marta.
A pesar del escándalo no se conoció sanción o multa a la empresa
¿CUÁNTO CARBÓN TIRÓ DRUMMOND AL MAR?
Se acusa a la minera de haber arrojado 2.000 toneladas del mineral en la bahía de Santa Marta.
Día y noche, a cada segundo, desde las playas de Santa Marta se vela fila de barcazas que llevan sin cesar miles de toneladas de carbón hacia los barcos que zarpan al exterior con el mineral. Así, ha sido durante años.
De vez en cuando los ecologistas ponen el grito en el cielo y acusan a la empresa Drummond de contaminar el ambiente. Dicen, por ejemplo, que las playas perdieron su blancura y que el polvillo oscuro lo cubre todo. Se anuncian investigacionesexhaustivas, se exigen severos castigos pero el ruido mediático cae en el olvido mientras las barcazas van y vuelven.
El pasado 13 de enero se produjo una situación distinta. Una barcaza con aproximadamente tres mil toneladas de carbón sufrió una avería. La empresa alcanzó a sacar un volumen importante pero tiró el resto al mar. ¿Cuánta cantidad? ¿Por qué? ¿Qué sanciones habrá? Son las preguntasque ahora gravitan en el ambiente. Las autoridades tienen en su poder una serie de fotografias.
Además, de que hay un registro visual del hecho los medios tienen sus focos allí por lo que es posible que el caso no se quede así. El diario La República informa, por ejemplo, que la empresa Drummond podría verse obligada a pagar una sanción de hasta $2.947 millones, equivalentes a 5.000 salariosmínimos si la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, Anla, comprueba que la compañía lanzó el carbón al agua con el objetivo de que la nave en la que el mineral era transportado no se hundiese.
El rotativo cita al Capitán Guillermo Díaz, director de la Dirección Marítima de Santa Marta. Afirma que la Procuraduría Delegada para el Medio Ambiente, CorMagdalena, la Anla y la Drummond...
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