La economia actual y sus precedentes inmediatos

TEMA 1

























ÍNDICE


- 1.1 El marco natural de la economía……………………………………... 3
1.1.1. El medio ambiente………………………………………………..3
- 1.2. Antecedentes económicos del siglo XIX al Mercado Común …….. 3
1.2.1. Los transportes y el comercio…………………………………...3
1.2.2. Los problemas heredados y la globalización…………………..4
-1.3. La economía actual……………………………………………………. .4
1.3.1. La economía actual……………………………………………….4
1.3.2. Los sectores productivos………………………………………...4
1.3.3. La renta regional. Su distribución……………………………….5
1.3.4. La situación provincial……………………………………………6
- Conclusión……………………………………………………………………. 7
- Bibliografía………………………………………………………………………81.1 EL MARCO NATURAL DE LA ECONOMÍA

Sus ocho provincias representan el 17.3 por 100 del territorio y el 18 por 100 de su población. Situada al sur peninsular, es la más meridional de las regiones de la Europa comunitaria, lo que supone una considerable importancia estratégica.

En cambio, el relieve y las posibilidades hídricas han configurado un triánguloagrícola en torno al Guadalquivir, el espacio económico tradicional más dinámico y mejor comunicado.

Es el modelo del valor cambiante de un recurso natural. El fenómeno de masa de turismo de sol y playa, la demanda de productos tropicales, la potencialidad productiva de la agricultura bajo plásticos y enarenados, etc.han convertido a la zona litoral en el área más dinámica de la regiónandaluza.

1.1.1 EL MEDIO AMBIENTE

Casi la mitad de la superficie regional y especialmente la parte oriental está sujeta a una fuerte erosión, con los índices más altos de aridez del continente europeo. En las últimas décadas, los incendios han destruido más de 500.000 hectáreas de vegetación.

Los elementos químicos y los microorganismos provenientes de las actividades industriales son otraamenaza para la salud y el bienestar de los andaluces, ya que afectarán a la calidad de las aguas subterráneas y al medio ambiente en general. Las provincias de Huelva y Sevilla y el Campo de Gibraltar concentran el 75 por 100 de los residuos tóxicos próximos en la región casi totalmente localizados en el polo industrial de la capital onubense.


1.2 ANTECEDENTES ECONÓMICOS DEL SIGLO XIX AL MERCADOCOMÚN

A finales del siglo XIX, la pérdida de las colonias ultramarinas supuso el hundimiento general de las exportaciones y numerosas quiebras comerciales, fundamentalmente en Cádiz y Sevilla, los amplios mercados sudamericanos. Paralelamente irrumpieron las llamadas industrias punta, comenzaron a tenderse las primeras líneas de ferrocarril y se produjo un esbozo elemental y deficiente deorganización financiera.

Hay que señalar el papel negativo para los intereses regionales que por entonces, y hasta épocas recientes, ha tenido la banca nacional, impulsando la salida de capitales hacia zonas más rentables como resultado del desigual desarrollo que en este periodo hincaron las regiones españolas, Andalucía asumió un papel subordinado.

1.2.1. LOS TRANSPORTES Y EL COMERCIO

Sibien la primera compañía se creó en 1852, hasta el último cuarto del siglo XIX no se puede hablar de una articulación interna de Andalucía mediante el ferrocarril, con una gran desconexión entre sus diferentes espacios económicos.

Mientras que en el primer cuarto del siglo XX se produjo la crisis definitiva del puerto por el comercio gaditano, las ciudades de Málaga y Almería tuvieron unainicial recuperación previa a un decaimiento final. Por Málaga salían los tradicionales productos agrarios y otros mineros, y entraban materias primas industriales. El comercio del puerto almeriense, fundamentalmente exportador, se mantuvo gracias a los minerales de la uva de mesa.





1.2.2. LOS PROBLEMAS HEREDADOS Y LA GLOBALIZACIÓN.

En los años sesenta, la región inició un periodo de...