LA economia
Páginas: 2 (435 palabras)
Publicado: 8 de octubre de 2013
EJERCICIO
En una importante reunión efectuada en un salón de negocios de una empresa del sector agrícola, se estaba discutiendo la alternativa de realizar una importante inversión en laconstrucción de un ferrocarril desde los fundos más importantes de la zona hasta el terminal portuario, lugar donde los productos son descargados y enviados al exterior. Actualmente, la distribución de éstos serealiza por camión, pero debido a su escasez, los elevados volúmenes de producción, continuidad del proyecto y a las altas tarifas cobradas, se decidió la evaluación del proyecto.
Las inversionesen infraestructura estaban proyectadas para un año y medio antes de la puesta en marcha, para lo cual se requiere de un desembolso mensual de S/. 52,500. Los vagones cuestan S/. 45,000 cada uno y seestimó necesario adquirir ocho, cinco meses antes del inicio. Además se requerirá comprar dos vagones adicionales en el tercer año de operación. La locomotora tiene un costo de S/. 125,000.
Ladepreciación de estos activos se efectuará sobre la base de su valor de adquisición y tendrán los siguientes parámetros como referencia:
Activo
Vida Útil
Contable
Valor Comercial
(año 5)Vagones
Obras
Locomotora
10
20
10
70%
0%
60%
El uso del ferrocarril tendrá los siguientes costos operacionales:
Detalle
Valor Unitario
Unidad de Medida
Petróleo
Mantención
Mano de ObraDirecta
Gastos de Administración
Gastos generales
S/. 40.70
S/. 17.50
S/. 136.80
S/. 35,000.00
S/. 12,00.00
tonelada transportada
tonelada transportada
tonelada transportada
AnualesAnuales
La tarifa por tonelada transportada será de S/. 600, y se mantendrá sin variación en el período de evaluación. La inversión en capital de trabajo será de tres meses y medio de costosvariables.
La demanda, según el estudio realizado por los propios inversionistas, será de 300 toneladas mensuales para los tres primeros años de operación y de 350 para los dos restantes. Para el...
En una importante reunión efectuada en un salón de negocios de una empresa del sector agrícola, se estaba discutiendo la alternativa de realizar una importante inversión en laconstrucción de un ferrocarril desde los fundos más importantes de la zona hasta el terminal portuario, lugar donde los productos son descargados y enviados al exterior. Actualmente, la distribución de éstos serealiza por camión, pero debido a su escasez, los elevados volúmenes de producción, continuidad del proyecto y a las altas tarifas cobradas, se decidió la evaluación del proyecto.
Las inversionesen infraestructura estaban proyectadas para un año y medio antes de la puesta en marcha, para lo cual se requiere de un desembolso mensual de S/. 52,500. Los vagones cuestan S/. 45,000 cada uno y seestimó necesario adquirir ocho, cinco meses antes del inicio. Además se requerirá comprar dos vagones adicionales en el tercer año de operación. La locomotora tiene un costo de S/. 125,000.
Ladepreciación de estos activos se efectuará sobre la base de su valor de adquisición y tendrán los siguientes parámetros como referencia:
Activo
Vida Útil
Contable
Valor Comercial
(año 5)Vagones
Obras
Locomotora
10
20
10
70%
0%
60%
El uso del ferrocarril tendrá los siguientes costos operacionales:
Detalle
Valor Unitario
Unidad de Medida
Petróleo
Mantención
Mano de ObraDirecta
Gastos de Administración
Gastos generales
S/. 40.70
S/. 17.50
S/. 136.80
S/. 35,000.00
S/. 12,00.00
tonelada transportada
tonelada transportada
tonelada transportada
AnualesAnuales
La tarifa por tonelada transportada será de S/. 600, y se mantendrá sin variación en el período de evaluación. La inversión en capital de trabajo será de tres meses y medio de costosvariables.
La demanda, según el estudio realizado por los propios inversionistas, será de 300 toneladas mensuales para los tres primeros años de operación y de 350 para los dos restantes. Para el...
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