La Edad Del Vapor
Páginas: 3 (576 palabras)
Publicado: 19 de mayo de 2012
LA EDAD DEL VAPOR.-
Pocas invenciones han gravitado tanto sobre la historia como la máquina a vapor. Los primeros inventos datan de 1698, cuando Thomas Savery construyó la primera bomba accionadapor esta fuente. Luego, en 1712, Thomas Newcomen inventó el motor de balancín; en 1769, Nicolás Cugnot desarrolló un remolque de artillería propulsado por vapor; en 1780, James Watt ideó la primeramáquina a vapor de “doble acción”; en 1787, John Fitch, construyó el primer buque a vapor; y en 1804, Richard Trevithick hace funcionar la primera locomotora arrastrada por una caldera de vapor.
ThomasSavery construyó la primera bomba accionada por esta fuente. Luego, en 1712, Thomas Newcomen, inventó el motor de balancín; en 1769, Nicolas Cugnot desarrollo un remolque de artillería propulsado porvapor, en 1780, James Watt ¡deó la primera máquina a vapor de `doble acción', 1787, John Fitch construyó el primer buque a vapor, y en 1804, Richard Trevithick hace funcionar la primera locomotoraarrastrada por una caldera a vapor En el área automovilística, en 1769, Cugnot construyó en Francia y condujo el primer vehiculo movido a vapor
El Barco a Vapor.- El primer modelo se denominó “Clermont”,construido por el ingeniero estadounidense Robert Fulton Dicha embarcación hizo por primera vez un servicio de regular de pasajeros en 1807, en el río Hudson, entre las ciudades de Nueva York yAlbany, a razón de 8,5 kilómetros por hora El modelo pesaba 150 toneladas y estaba equipado con una máquina a vapor y una rueda de pala A partir de este barco, la navegación a vaporizó rápidos avances enEstados Unidos y Europa, y en 1819, el Savannah cruzó el Atlántico.
• El Primer Submarino.- El mismo creador del barco a vapor, Robert Fulton, fue quien ídeó los planos, que presentó a un directoriofrancés, de un buque sumergible llamado Nautílus. En 1801 se realizaron las primera pruebas de submarino primitivo quedando el artefacto bajo el agua casi una hora
• Ferrocarril.- Aunque la primera...
Pocas invenciones han gravitado tanto sobre la historia como la máquina a vapor. Los primeros inventos datan de 1698, cuando Thomas Savery construyó la primera bomba accionadapor esta fuente. Luego, en 1712, Thomas Newcomen inventó el motor de balancín; en 1769, Nicolás Cugnot desarrolló un remolque de artillería propulsado por vapor; en 1780, James Watt ideó la primeramáquina a vapor de “doble acción”; en 1787, John Fitch, construyó el primer buque a vapor; y en 1804, Richard Trevithick hace funcionar la primera locomotora arrastrada por una caldera de vapor.
ThomasSavery construyó la primera bomba accionada por esta fuente. Luego, en 1712, Thomas Newcomen, inventó el motor de balancín; en 1769, Nicolas Cugnot desarrollo un remolque de artillería propulsado porvapor, en 1780, James Watt ¡deó la primera máquina a vapor de `doble acción', 1787, John Fitch construyó el primer buque a vapor, y en 1804, Richard Trevithick hace funcionar la primera locomotoraarrastrada por una caldera a vapor En el área automovilística, en 1769, Cugnot construyó en Francia y condujo el primer vehiculo movido a vapor
El Barco a Vapor.- El primer modelo se denominó “Clermont”,construido por el ingeniero estadounidense Robert Fulton Dicha embarcación hizo por primera vez un servicio de regular de pasajeros en 1807, en el río Hudson, entre las ciudades de Nueva York yAlbany, a razón de 8,5 kilómetros por hora El modelo pesaba 150 toneladas y estaba equipado con una máquina a vapor y una rueda de pala A partir de este barco, la navegación a vaporizó rápidos avances enEstados Unidos y Europa, y en 1819, el Savannah cruzó el Atlántico.
• El Primer Submarino.- El mismo creador del barco a vapor, Robert Fulton, fue quien ídeó los planos, que presentó a un directoriofrancés, de un buque sumergible llamado Nautílus. En 1801 se realizaron las primera pruebas de submarino primitivo quedando el artefacto bajo el agua casi una hora
• Ferrocarril.- Aunque la primera...
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