La Empresa De Calzado Y Textil

REALIDAD PROBLEMATICA

En el año 2003, menos del 1% del total de las empresas peruanas producían casi el 60% de la producción nacional de calzado y concentraban el 97% de las exportaciones totales del país en este rubro. Sin embargo, muchas de ellas no contaban con la capacidad de atender las exigencias del mercado global en forma individual, dado que los grandes mercados exigían grandescantidades con calidad casi estándar, y otras tantas no se encontraban siquiera en condiciones de atender individualmente al mercado interno en forma eficiente. Es por ello que uno de los retos que se planteaba para las micro y pequeñas empresas era lograr concertar un objetivo común que les ayudase a lograr economías de escala en base a la asociación. La falta de capacidad de estas pequeñas empresas sedebía a sus limitantes en los aspectos tecnológicos, de gestión empresarial, recursos humanos, e inclusive de financiamiento. Es por ello que el sector gubernamental había buscado estimular y promover el desarrollo de ciertos conglomerados o clusters con el objetivo de mejorar su competitividad. En algunos casos el surgimiento de dichos conglomerados se había dado de forma espontánea partiendo dela necesidad de contar con empresas que alimentasen la cadena de valor de la principal actividad del sector.

El 96.7 por ciento de las empresas productoras de calzado en Perú son microempresas, informó hoy la Sociedad Nacional de Industrias (SNI).Añadió que el 3.2 por ciento son pequeñas empresas y el 0.1 por ciento son medianas y grandes. Las cifras, que han sido calculadas en base al CensoIndustrial del 2007 del Ministerio de la Producción, indican que esas microempresas que fabrican calzado están orientando su producción a las zapatillas, el calzado retro, de vestir y escolar, entre otros servicios.

El departamento de La Libertad era considerado el segundo departamento en orden de importancia económica luego de Lima. A través de la carretera Panamericana tenía acceso a losdepartamentos colindantes de Lambayeque y Ancash, y a través de carreteras de penetración con Cajamarca. Además contaba con el aeropuerto Carlos Martínez de Pinillos, ubicado a 10.5 km. de la ciudad de Trujillo y con el Terminal portuario del distrito de Salaverry, a veinte minutos al sur de la ciudad.

Estas tendencias permitieron ubicar a la ciudad de Trujillo, junto con la de Arequipa, como una de lasciudades más importantes del interior, concentrando gran parte de los flujos comerciales y financieros del país. La estructura geográfica productiva de La Libertad era reflejo de las demás regiones del Perú: La existencia de una diferenciación marcada entre la región costera, moderna y pujante, y la región de sierra, relegada y tradicional. En la costa de La Libertad se encontraban las principalesciudades, como Trujillo, Chepen y Pacasmayo, rodeadas por grandes y fértiles valles y donde se ubicaban las grandes actividades agroindustriales y de manufactura.

Si bien la industria del calzado de Trujillo, cuyo centro es el distrito El Porvenir, era conocida a nivel nacional, no lo era tanto su origen íntimamente vinculado a la migración del campo a la ciudad de sus pobladores, a lo que hay queagregarle otros factores como la hegemonía política del distrito, el nivel artesanal de sus productores y el liderazgo emprendido por su autoridad política a partir del año 2003. Los inicios de este cluster se remontan al siglo XX, a principios de los años veinte, cuando existían en Lima siete fábricas de calzado, que compartían el mercado con pequeños talleres artesanales en donde se fabricabacalzado hecho a mano, y cuya mano de obra estaba constituida por miembros de la colonia china, que a su vez mantenían establecimientos comerciales que les permitían estar muy cerca de los clientes. Fue en esa época que el aumento de la demanda del calzado condicionó favorablemente la aparición de un incipiente cluster del calzado en Trujillo, pues alentó la necesidad de implementar curtiembres en...