La Era de las Revoluciones
Páginas: 15 (3596 palabras)
Publicado: 23 de abril de 2013
La Era de la Revolucione 1789-1848
Biblioteca E.J. Hobsbawm
Titulo original: Te age of revolution
Europe 1789-1848
Weidenfeld and Nicoloson, Londres
Tesis.
El estallido de una doble revolución; la Revolución Francesa y la Revolución Industrial, desarrolladas entre los años 1780 y 1800. se potencian y entrelazan, para configurar un nuevo orden político, económico, tecnológico ysocial, nunca antes conocido.
El mundo en 1780-1790
I. Aspectos característicos de la época:
- Conocimiento geográfico del mundo.
El mundo en 1780-1790 era mucho más pequeño geográficamente, solo se conocían algunas partes habitadas del globo, tanto así que hombres sabios y viajeros como Alexander Von Humboldt, solo conocía algunas de estas.
Gran parte de la superficie de los océanos, yahabía sido explorada y consignada en los mapas, gracias entre otros a James Cook en el siglo XVIII, también los principales contornos de los continentes y las islas eran conocidos.
- La población.
No solo el mundo real, geográfico era pequeño, sino que también el mundo en términos humanos.
Europa tenía 200 millones de habitantes aproximadamente en 1800, frente a unos 400 millones en 1900,hacia el siglo XXI Europa cuenta con 725 millones aproximadamente.
Esta población mucho menor estaba mucho más esparcida por la superficie del globo, salvo quizás en ciertas pequeñas regiones de agricultura intensiva o elevada concentración urbana, como algunas zonas de China, la India y Europa central y occidental, donde existían densidades importantes.
- Condición física de la humanidad.También la Humanidad era más pequeña en un tercer aspecto: los europeos, en su conjunto, eran más bajos y más delgados que ahora. Abundantes estadísticas sobre la condición física de los reclutas indica esto. En un cantón de la Costa Ligur, el 72% de los reclutas tenía menos de 1 metro 50 centímetros de estatura.
- Comunicaciones.
Si en muchos aspectos el mundo era más pequeño, la dificultad eincertidumbre de las comunicaciones lo hacía en la practica mucho mayor que hoy. La segunda mitad del siglo XVIII una era de abundantes y rápidas comunicaciones, comparada con la Edad Media, e incluso antes de la revolución del ferrocarril el aumento y la mejora de caminos, vehículos de tiro y servicios postales es notable.
Destacamos la mail-coaches o diligencias, proporciono velocidad y tambiénregularidad.
El transporte por medio acuático era no solo más fácil y barato, sino que más rápido si es que los vientos y el tiempo eran favorables.
Vivir cerca de un puerto era vivir cerca del mundo. Veracruz estaba “más cerca y en contacto” con Sevilla, que Sevilla de Valladolid.
El mayor inconveniente del transporte acuático era su intermitencia.
La ventaja era que se podían transportar hombresy mercancías en grandes cantidades sobre los océanos.
El mundo en 1789 era incalculablemente vasto para la casi totalidad de los seres humanos. La mayor parte de estos de verse desplazados por un terrible acontecimiento o el servicio militar vivían y morían en la región.
No había periódicos, salvo para un escaso número de lectores de las clases media y alta (5000 ejemplares en Francia en 1814).II. Ruralidad del mundo en 1789-1790.
- Rusia, Escandinavia o los Balcanes entre el 90% y 97% de la población era campesina.
- Lombardía, Venecia y Calabria, entre el 70% y 90% de la población era rural.
- Inglaterra, la población urbana supero a la rural solo en 1851.
El mundo de 1789 era preponderantemente rural y no puede comprenderse si no nos damos cuanta exacta de estehecho. Rusia, Escandinavia o los Balcanes del 90% al 97% de la población era campesina. Incluso en regiones con fuerte tradición urbana, el porcentaje rural o agrícola era altísimo; el 85% en Lombardía, del 72% al 80 % en Venecia, más del 90% en Calabria y Lucania. Hasta en la propia Inglaterra, la población urbana solo supero a la rural por primera vez en 1851.
La palabra urbana es ambigua y...
Biblioteca E.J. Hobsbawm
Titulo original: Te age of revolution
Europe 1789-1848
Weidenfeld and Nicoloson, Londres
Tesis.
El estallido de una doble revolución; la Revolución Francesa y la Revolución Industrial, desarrolladas entre los años 1780 y 1800. se potencian y entrelazan, para configurar un nuevo orden político, económico, tecnológico ysocial, nunca antes conocido.
El mundo en 1780-1790
I. Aspectos característicos de la época:
- Conocimiento geográfico del mundo.
El mundo en 1780-1790 era mucho más pequeño geográficamente, solo se conocían algunas partes habitadas del globo, tanto así que hombres sabios y viajeros como Alexander Von Humboldt, solo conocía algunas de estas.
Gran parte de la superficie de los océanos, yahabía sido explorada y consignada en los mapas, gracias entre otros a James Cook en el siglo XVIII, también los principales contornos de los continentes y las islas eran conocidos.
- La población.
No solo el mundo real, geográfico era pequeño, sino que también el mundo en términos humanos.
Europa tenía 200 millones de habitantes aproximadamente en 1800, frente a unos 400 millones en 1900,hacia el siglo XXI Europa cuenta con 725 millones aproximadamente.
Esta población mucho menor estaba mucho más esparcida por la superficie del globo, salvo quizás en ciertas pequeñas regiones de agricultura intensiva o elevada concentración urbana, como algunas zonas de China, la India y Europa central y occidental, donde existían densidades importantes.
- Condición física de la humanidad.También la Humanidad era más pequeña en un tercer aspecto: los europeos, en su conjunto, eran más bajos y más delgados que ahora. Abundantes estadísticas sobre la condición física de los reclutas indica esto. En un cantón de la Costa Ligur, el 72% de los reclutas tenía menos de 1 metro 50 centímetros de estatura.
- Comunicaciones.
Si en muchos aspectos el mundo era más pequeño, la dificultad eincertidumbre de las comunicaciones lo hacía en la practica mucho mayor que hoy. La segunda mitad del siglo XVIII una era de abundantes y rápidas comunicaciones, comparada con la Edad Media, e incluso antes de la revolución del ferrocarril el aumento y la mejora de caminos, vehículos de tiro y servicios postales es notable.
Destacamos la mail-coaches o diligencias, proporciono velocidad y tambiénregularidad.
El transporte por medio acuático era no solo más fácil y barato, sino que más rápido si es que los vientos y el tiempo eran favorables.
Vivir cerca de un puerto era vivir cerca del mundo. Veracruz estaba “más cerca y en contacto” con Sevilla, que Sevilla de Valladolid.
El mayor inconveniente del transporte acuático era su intermitencia.
La ventaja era que se podían transportar hombresy mercancías en grandes cantidades sobre los océanos.
El mundo en 1789 era incalculablemente vasto para la casi totalidad de los seres humanos. La mayor parte de estos de verse desplazados por un terrible acontecimiento o el servicio militar vivían y morían en la región.
No había periódicos, salvo para un escaso número de lectores de las clases media y alta (5000 ejemplares en Francia en 1814).II. Ruralidad del mundo en 1789-1790.
- Rusia, Escandinavia o los Balcanes entre el 90% y 97% de la población era campesina.
- Lombardía, Venecia y Calabria, entre el 70% y 90% de la población era rural.
- Inglaterra, la población urbana supero a la rural solo en 1851.
El mundo de 1789 era preponderantemente rural y no puede comprenderse si no nos damos cuanta exacta de estehecho. Rusia, Escandinavia o los Balcanes del 90% al 97% de la población era campesina. Incluso en regiones con fuerte tradición urbana, el porcentaje rural o agrícola era altísimo; el 85% en Lombardía, del 72% al 80 % en Venecia, más del 90% en Calabria y Lucania. Hasta en la propia Inglaterra, la población urbana solo supero a la rural por primera vez en 1851.
La palabra urbana es ambigua y...
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