LA FERRARI
Páginas: 4 (815 palabras)
Publicado: 19 de abril de 2013
LA FERRARI
Ferrari se pone las pilas
El ultimo superdeportivo de Maranello conquista el salón de Ginebra. LaFerrari, primer híbrido de la marca, ya está agotado. Solo se harán 499 unidades ycostará 1.35 millones de euros.
Tiene 943 CV, acelera de 0 a 300 km/h en 15 segundos y costará un millón de euros sin impuestos, alrededor de 1.35 millones en España. Pero nada más ver la luz, yaestá prácticamente agotado: solo se fabricarán 499 unidades y la demanda (700 reservas) supera ampliamente la oferta. Así es la apabullante tarjeta de presentación de LaFerrari, con dos mayúsculas, elprimer superdeportivo híbrido de la marca italiana y a la vez su último buque insignia, el heredero del Enzo, anterior escaparate tecnológico del fabricante de Maranello.
LaFerrari ha conquistadoGinebra desde el instante en que hizo su aparición en la muestra. Y ha convertido en actores secundarios a las demás estrellas del certamen. La puesta en escena de su estreno suizo ha reunido toda laiconografía que hace de esta marca algo especial y único. El decorado en rojo Ferrari, por supuesto; la gran pantalla gigante con los nombres de los proveedores estratégicos; una nube de medios decomunicación que invadían todos los stands de los alrededores... Y por encima del mar de cabezas y cámaras, la figura impecable de su presidente, Luca Cordero de Montezemolo, subido al estrado intentandohacerse oir en un inglés con marcado acento italiano que refleja a la perfección el espíritu actual de la compañía: plenamente internacionalizada, pero con el inconfundible sabor transalpino que la haconvertido en el mas prestigioso embajador de la marca Italia. Entre frase y frase, como subrayando las palabras del hombre que recibió la compañía en la UVI en 1991 y la ha transformado en una máquinade ganar dinero e icono global del prestigio -es la marca mas potente del mundo según un reciente estudio de Brand Finance, por delante de Coca Cola, Google o Hermes- las imágenes y el rugido...
Ferrari se pone las pilas
El ultimo superdeportivo de Maranello conquista el salón de Ginebra. LaFerrari, primer híbrido de la marca, ya está agotado. Solo se harán 499 unidades ycostará 1.35 millones de euros.
Tiene 943 CV, acelera de 0 a 300 km/h en 15 segundos y costará un millón de euros sin impuestos, alrededor de 1.35 millones en España. Pero nada más ver la luz, yaestá prácticamente agotado: solo se fabricarán 499 unidades y la demanda (700 reservas) supera ampliamente la oferta. Así es la apabullante tarjeta de presentación de LaFerrari, con dos mayúsculas, elprimer superdeportivo híbrido de la marca italiana y a la vez su último buque insignia, el heredero del Enzo, anterior escaparate tecnológico del fabricante de Maranello.
LaFerrari ha conquistadoGinebra desde el instante en que hizo su aparición en la muestra. Y ha convertido en actores secundarios a las demás estrellas del certamen. La puesta en escena de su estreno suizo ha reunido toda laiconografía que hace de esta marca algo especial y único. El decorado en rojo Ferrari, por supuesto; la gran pantalla gigante con los nombres de los proveedores estratégicos; una nube de medios decomunicación que invadían todos los stands de los alrededores... Y por encima del mar de cabezas y cámaras, la figura impecable de su presidente, Luca Cordero de Montezemolo, subido al estrado intentandohacerse oir en un inglés con marcado acento italiano que refleja a la perfección el espíritu actual de la compañía: plenamente internacionalizada, pero con el inconfundible sabor transalpino que la haconvertido en el mas prestigioso embajador de la marca Italia. Entre frase y frase, como subrayando las palabras del hombre que recibió la compañía en la UVI en 1991 y la ha transformado en una máquinade ganar dinero e icono global del prestigio -es la marca mas potente del mundo según un reciente estudio de Brand Finance, por delante de Coca Cola, Google o Hermes- las imágenes y el rugido...
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