la fisica

c) ¿Cómo se orientan los barcos en el mar?
Dividamos por distintas épocas. En las primeros siglos los barcos no se alejaban de la costa por miedo y porque no habían ninguna forma de posicionarseuna vez alejados de la tierra.
Luego se logró resolver el problema de la latitud en el hemisferio norte porque la Estrella Polar está tan cerca del polo que puede usarse para obtener una posiciónaproximada.
Mientras tanto se utilizaba el compás marino (la brújula) para obtener rumbos, es decir orientación de la proa.
Luego se conoció cómo se comportaba el sol durante el año y entonces sepudo obtener la latitud utilizando el sol al llegar al mediodía solar.
Y hasta la aparición de los sistemas radioeléctricos no se pudo avanzar más en la posición de los barcos más allá de usar lasestrellas y el sol. Las distancias se medían con la corredera que medía la velocidad del barco, y los rumbos con el compás magnético.
En algún momento apareció el compás giroscópico, que si biennecesita energía y es más débil, tiene la ventaja que no se desvía por los campos magnéticos ni tiene el problema de la declinación (la aguja magnética no marca exactamente el norte).
Aparecieron conel uso de la radio el uso del radiogoniómetro, que permitía tener líneas de posición usando emisoras de radio o radiofaros instalados a propósito.
En el hemisferio norte hubo luego sistemas queutilizaban emisoras especiales para obtener posiciones utilizando señales sincronizadas. Fueron los sistemas Decca y Loran C.
También estuvo el sistema mundial que utilizaba emisiones de bajafrecuencia desde unas pocas antenas alrededor del mundo.
Finalmente llegó el primer sistema de posicionamiento satelital, el TRANSIT, que daba una posición con una precisión de media milla cada cuatrohoras, cuando lograba capturar la señal de uno de los satélites y procesarla.
Finalmente llegó el GPS (Global Positioning System) que tiene cobertura mundial, posición permanente y gran precisión....