La función del sistema de lubricación

La función del sistema de lubricación es evitar el desgaste de las piezas del motor, creando una capa de lubricante entre las piezas, que están siempre rozando. El lubricante suele ser recogido (yalmacenado) en el Carter inferior (pieza que cierra el motor por abajo)
El lubricante y su viscosidad pueden influir mucho en el rendimiento de un motor, además, existen varios sistemas para sudistribución.
Aceites:
Los aceites empleados para la lubricación de los motores pueden ser tanto minerales, como sintéticos.
Las principales condiciones o propiedades del aceite usado para el engrase demotores son: resistencia al calor, resistencia a las altas presiones, anticorrosiva, antioxidante y detergente.
Por su densidad: espesos, extra densos, densos, semidensos, semifluidos, fluidos y muyfluidos.
Por sus propiedades, los aceites se clasifican en: aceite normal, aceite de primera, aceite detergente y aceite multigrado (puede emplearse en cualquier tiempo), permitiendo un arranquefácil a cualquier temperatura.
Los aceites sintéticos aúnan las propiedades detergentes y multigradas.
Existen en el mercado unos aditivos que suelen añadirse al aceite para mejorarlo o darledeterminadas propiedades. El fin de estos aditivos es que el polvo de estos productos se adhiera a las partículas en contacto, haciéndolas resbaladizas.
Los puntos principales a engrasar en un motor, son:Paredes de cilindro y pistón.
Bancadas del cigüeñal.
Pié de biela.
Árbol de levas.
Eje de balancines.
Engranajes de la distribución.
El Carter inferior sirve de depósito al aceite, que ha deengrasar a todos los elementos y en la parte más profunda, lleva una bomba que, movida por un eje engranado al árbol de levas, lo aspira a través de un colador.
A la salida de la bomba, el aceite pasa a unfiltro donde se refina, y si la presión fuese mayor de la necesaria, se acopla una válvula de descarga.
CONSECUENCIAS DE LA FRICCION
La fricción que ocurre entre 2 superficies que están en...