La gestión del conocimiento y la información
Páginas: 6 (1273 palabras)
Publicado: 24 de marzo de 2013
La gestión del conocimiento y la innovación
Caso: ¿Los sistemas del conocimiento pueden ayuda a Boeing a derrotar a Airbus?
1. Analice a Boeing y su estrategia de negocios con base en los modelos de cadena de valor y de fuerzas competitivas.
La administración de Boeing consideró que la mayoría de los viajeros prefieren volar desde sus propiasciudades sin escalas hasta el lugar de destino y anticipó un cambio hacia aerolíneas más pequeñas que vuelen con rapidez y a costo económicos, permitiendo a los pasajeros volar sin escalas desde el punto de partida hasta sus destinos y evitando los aeropuertos atestados de gente.
En el caso particular de Boeing, la administración está tratando de bajar costos utilizando tecnologías para reformar losprocesos ineficientes de negocios. A principios de la década de 1990, Boeing empezó a cambiar a un modelo de “diseño sin papeles”, el cual se utilizó para computarizar el diseño y la producción de sus aviones 777.
CADENA DE VALOR DEL NEGOCIO DEL CONOCIMIENTO:
• Adquisición del conocimiento: las organizaciones adquieren conocimiento de diferentes formas, dependiendo del tipo de conocimientoque buscan.
• Almacenamiento del conocimiento: una vez descubiertos, los documentos, los patrones y las reglas expertas deben almacenarse con la finalidad de que los empleados puedan recuperarlos y utilizarlos. Por lo general, el almacenamiento del conocimiento implica la creación de una base de datos.
• Diseminación del conocimiento: la tecnología de portales, correo electrónico, mensajeríainstantánea y motores de búsqueda se ha sumando a un conjunto existente de tecnologías de colaboración y sistemas de oficina para compartir calendarios, documentos, datos e imágenes.
• Aplicación del conocimiento: el conocimiento que no se comparte ni aplica a los problemas que en la práctica enfrentan las empresas y los gerentes no agrega valor a los negocios. Para proporcionar un retorno sobre lainversión, el conocimiento organizacional debe convertirse en una parte sistémica de la toma de decisiones administrativas e integrarse en los sistemas de apoyo a la toma de decisiones.
Además de las actividades descritas previamente, los gerentes pueden ayudar desarrollando nuevos roles y responsabilidades organizacionales para la adquisición de conocimiento, como la creación del cargo dedirector del conocimiento, puestos laborales dedicados (gerentes del conocimiento) y comunidades de práctica.
El sistema de “diseño sin papel” emplea el software de diseño asistido por computadora CATIA de Dassault Systems y almacena 3.5 billones de bits de información. Esto permite que los ingenieros soliciten cualquiera de los millones de partes del 777, las modifiquen, las ajusten en suestructura y las devuelvan a la caja electrónica del avión para que los demás ingenieros hagan sus propios ajustes.
Boeing elaboró una lista única de partes que cada división podía utilizar sin modificaciones. Además la administración estableció equipos de diseño y producción que unió a diseñadores y fabricantes provenientes de una diversidad de especialidades durante todo el proceso. Al final, el aviónse diseñó totalmente en la pantalla de la computadora y se ensambló sin necesidad de costosos modelos a escala.
2. ¿Cuál es la relación de la administración del conocimiento con la estrategia de negocios de Boeing? ¿De qué manera está utilizando Boeing los sistemas de administración del conocimiento para ejecutar su modelo de negocios y su estrategia de negocios?
La administración delconocimiento consiste en un conjunto de procesos para crear, almacenar, transferir y aplicar el conocimiento en la organización. En el caso particular de Boeing los programas de administración del conocimiento se convirtieron en un activo productivo y estratégico clave y una potencial fuente de ventaja competitiva.
La administración de Boeing está tratando de bajar los costos utilizando tecnología...
Caso: ¿Los sistemas del conocimiento pueden ayuda a Boeing a derrotar a Airbus?
1. Analice a Boeing y su estrategia de negocios con base en los modelos de cadena de valor y de fuerzas competitivas.
La administración de Boeing consideró que la mayoría de los viajeros prefieren volar desde sus propiasciudades sin escalas hasta el lugar de destino y anticipó un cambio hacia aerolíneas más pequeñas que vuelen con rapidez y a costo económicos, permitiendo a los pasajeros volar sin escalas desde el punto de partida hasta sus destinos y evitando los aeropuertos atestados de gente.
En el caso particular de Boeing, la administración está tratando de bajar costos utilizando tecnologías para reformar losprocesos ineficientes de negocios. A principios de la década de 1990, Boeing empezó a cambiar a un modelo de “diseño sin papeles”, el cual se utilizó para computarizar el diseño y la producción de sus aviones 777.
CADENA DE VALOR DEL NEGOCIO DEL CONOCIMIENTO:
• Adquisición del conocimiento: las organizaciones adquieren conocimiento de diferentes formas, dependiendo del tipo de conocimientoque buscan.
• Almacenamiento del conocimiento: una vez descubiertos, los documentos, los patrones y las reglas expertas deben almacenarse con la finalidad de que los empleados puedan recuperarlos y utilizarlos. Por lo general, el almacenamiento del conocimiento implica la creación de una base de datos.
• Diseminación del conocimiento: la tecnología de portales, correo electrónico, mensajeríainstantánea y motores de búsqueda se ha sumando a un conjunto existente de tecnologías de colaboración y sistemas de oficina para compartir calendarios, documentos, datos e imágenes.
• Aplicación del conocimiento: el conocimiento que no se comparte ni aplica a los problemas que en la práctica enfrentan las empresas y los gerentes no agrega valor a los negocios. Para proporcionar un retorno sobre lainversión, el conocimiento organizacional debe convertirse en una parte sistémica de la toma de decisiones administrativas e integrarse en los sistemas de apoyo a la toma de decisiones.
Además de las actividades descritas previamente, los gerentes pueden ayudar desarrollando nuevos roles y responsabilidades organizacionales para la adquisición de conocimiento, como la creación del cargo dedirector del conocimiento, puestos laborales dedicados (gerentes del conocimiento) y comunidades de práctica.
El sistema de “diseño sin papel” emplea el software de diseño asistido por computadora CATIA de Dassault Systems y almacena 3.5 billones de bits de información. Esto permite que los ingenieros soliciten cualquiera de los millones de partes del 777, las modifiquen, las ajusten en suestructura y las devuelvan a la caja electrónica del avión para que los demás ingenieros hagan sus propios ajustes.
Boeing elaboró una lista única de partes que cada división podía utilizar sin modificaciones. Además la administración estableció equipos de diseño y producción que unió a diseñadores y fabricantes provenientes de una diversidad de especialidades durante todo el proceso. Al final, el aviónse diseñó totalmente en la pantalla de la computadora y se ensambló sin necesidad de costosos modelos a escala.
2. ¿Cuál es la relación de la administración del conocimiento con la estrategia de negocios de Boeing? ¿De qué manera está utilizando Boeing los sistemas de administración del conocimiento para ejecutar su modelo de negocios y su estrategia de negocios?
La administración delconocimiento consiste en un conjunto de procesos para crear, almacenar, transferir y aplicar el conocimiento en la organización. En el caso particular de Boeing los programas de administración del conocimiento se convirtieron en un activo productivo y estratégico clave y una potencial fuente de ventaja competitiva.
La administración de Boeing está tratando de bajar los costos utilizando tecnología...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.