La Guerra Del Clima

La Guerra del Clima - Estación Meteor
En plena campaña de los u-boots en el Atlántico, el mando de submarinos ordenó el establecimiento de bases en el Ártico para recabar datos meteorológicos en el círculo polar, informes que eran de gran importancia para hacer los pronósticos climatológicos en el Atlántico. Para los comandantes Aliados y del Eje, la importancia del poder aéreo y su eficacia,estaba íntimamente ligada la las condiciones del tiempo tanto en los campos de aterrizaje, como en la zona de los blancos y la ruta misma.

Para hacer pronósticos confiables es necesario conocer donde se crean los frentes de tormentas y en el Atlántico los lugares indicados están en el Mar de Noruega, en las regiones árticas de Noruega y en Groenlandia. Pese a las limitaciones técnicas de la época,los meteorólogos podían hacer preediciones confiables, siempre y cuando pudieran obtener datos precisos con 24 horas de anticipación. Por eso, la importancia de la información meteorológica, dio inició a lo que se conoció como "la guerra del clima", una vez que Alemania invadió Dinamarca y Noruega, adueñándose de las estaciones climatológicas del Ártico que por primera vez dejaron de transmitirseñales no codificadas. A partir de ese momento, los británicos no pudieron obtener más datos para su propio uso y eso causó un serio inconveniente a los mandos militares. Como respuesta, el Almirantazgo ordenó el desmantelamiento las estaciones en Svalbard y Groenlandia, de cuyos datos también se beneficiaban los alemanes.

Ante la carencia de estaciones meteorológicas fuera de Escandinavia, elcomando de submarinos alemán se vio en la urgente necesidad de convertir pesqueros de arrastre de alta mar en estaciones flotantes que fueron enviadas al Ártico. Esas estaciones transmitían los datos climatológicos codificados, a horas preestablecidas para evitar que fueran detectadas por el enemigo. Además de los barcos de arrastre, los comandantes de los submarinos que patrullaban cerca al círculopolar tenían órdenes de tomar lecturas y transmitir los datos meteorológicos, toda vez que les fuera posible. Pero además, otros submarinos fueron estacionados aguas afuera de las costas americanas, con el propósito de proporcionar la misma información desde la costa este de Estados Unidos. El problema con los submarinos que estaban en servicio de patrulla regular, es decir a la caza de losmercantes Aliados, era que las horas de transmisión de los informes no eran fijas y se hacían siempre desde diferentes lugares. Eso impedía que los expertos meteorólogos pudieran hacer estadísticas consistentes que fueran de utilidad para hacer los pronósticos requeridos por la Luftwaffe. Es cierto que esos datos servían para confirmar la exactitud de los pronósticos hechos anteriormente pero, para laLuftwaffe, lo importante era que los pronósticos fueran confiables en el momento que se hacían. Además, estacionar submarinos en el Atlántico era sumamente peligroso, pues al transmitir por radio sus informes, podían ser triangulados con facilidad por las estaciones costeras de escucha, las cuales ubicaban rápidamente su posición mediante el Radiogoniómetro. Cuando EEUU entró en guerra contraAlemania e Italia, la situación se complicó porque era de esperarse un aumento de actividad de los buques antisubmarinos frente a la costa este de ese país. De hecho, el primer submarino alemán hundido por la marina de EEUU, fue precisamente uno de esos U-Boots que transmitían de manera regular los informes del tiempo.
La primera idea para resolver el problema fue la fabricación de boyas equipadas contermómetros, hidrómetros y anemómetros para medir limitados parámetros atmosféricos. Mediante un mecanismo de relojería, la estación activaba un transmisor de baja potencia que irradiaba los datos en código Morse usando caracteres del alfabeto para definir determinados valores numéricos. El dispositivo en forma de torpedo que activaba el transmisor dos veces al día, se transportaba en un...