la guerra mundial

La próxima estación narra la historia de los ferrocarriles argentinos, su historia desde 1857 hasta la crisis del sistema de transporte actual. El cierre de ramales de las líneas de ferrocarrilesconvirtió en ciudades fantasma a los pueblos cuya principal fuente de trabajo era el tren. La privatización de las líneas ocasionó el despido de decenas de miles de trabajadores así como el deterioro delservicio público, originando a su vez el aumento del transporte automotor y la multiplicación de accidentes automovilísticos.1 El documental denuncia el saqueo de materiales ferroviarios abandonados,propiedad del Estado, por parte de las corporaciones,2 la falta de inversión por parte de las empresas privadas así como el destino de los subsidios otorgados por el Estado. Como epílogo se proponereconstruir el sistema ferroviario impulsando la industria nacional, la recuperación de puestos de trabajo y la identidad nacional, en contraposición con el proyecto del tren bala del gobierno,3fuertemente criticado.4 5

Repercusión[editar]
El 4 de septiembre de 2008, el mismo día del estreno, se originó una pueblada en las estaciones de Castelar y Merlo del Ferrocarril Sarmiento debido al malservicio de los trenes, que derivó en el incendio de las formaciones por parte de los pasajeros.6 El Gobierno acusó a partidos de izquierda, entre ellos al Partido Obrero y a Proyecto Sur de haberarmado los incidentes.7 El ministro de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos Aníbal Fernández señaló especialmente a Pino Solanas como responsable de los hechos, acusándolo de incitar a la pueblada parapromocionar su película, ante lo cual Solanas intimó al ministro a que presente pruebas sobre sus dichos o de lo contrario lo denunciará por injurias.8 En tanto el Partido Obrero denunció al MinistroFernández y al canal de noticias C5N por daño moral y afectación de la imagen del partido como así uno de sus miembros.9 10

Véase también[editar]
La próxima estación forma parte de una serie de...