la historia de la caca

Procesos y actividades del mantenimiento
Plan Anual Mantenimiento
Definir Tareas de Mantenimiento Programado y Preventivo: Inspeccionar, probar, verificar, cambiar, alinear, ajustar y lubricar.
Identificar Componentes a Intervenir: Motor, transmisión, eje cardan, diferencial, sistema de frenos, sistema de dirección, sistema Eléctrico, sistema puertas, pasamanos, vidrios, ventanas ycarrocería.
Definir Tareas y Actividades: estableciendo periodos de ejecución, clasificando tareas y agrupando actividades.
Establecer Periodos de Ejecución: Cada 15.000 Kilómetros para estandarizar el mantenimiento programado con los cambios de aceite. Identificar el ritmo de kilómetros por bus y flota, llevando el mantenimiento programado a kilómetros recorridos por mes.
Frecuencia de cambio pormantenciones programadas
Tipo de mantenciones
Kilómetros de cambio
Filtro Aire Solo M.Cummins
10000
Filtro Aire Solo M.Cummins
20000
Aceite Motor Flota
25000
Filtro Aceite Flota
25000
Filtro Petróleo 1º y 2º Flota
25000
Mantención Alternador Flota
50000
Mantención Motor Arranque Flota
50000
Cambio Tensor y Correa Flota
50000
Cambio Filtro Dirección Flota
70000
Cambio Aceite DirecciónFlota
70000
Grasa Masas Delanteras Flota
70000
Aceite Transmisión Automática Flota
80000
Aceite Transmisión Mecánica Flota
80000
Filtros Transmisión Flota
80000
Aceite Diferencial Flota
100000
Ajuste Direfencial Solo Agrale
100000
Ajuste Masas Traseras Solo Agrale
100000
Ajuste Válvula Motor Cummins
200000
Cambio O`ring Lápiz Inyectores Flota
200000
Ajuste Diferencial SoloMercedes Benz
400000
Ajuste Válvula Motor Solo Mercedes Benz
400000
Cambio de inyectores Flota
400000
 
Identificación de Recursos para cada Tarea: Personal, procedimientos, tiempo, especialidad técnica, repuestos, otros insumos, equipos y herramientas.
Crear Actividades Sistemáticas en Modulo “Servicios” Software “Manager”:
1. Cada actividad es clasificada y asociada a una orden de trabajoy contiene una o varias tareas de mantenimiento.
2. Asociar cada actividad sistemática a cada uno de los buses de la flota.
3. Asignar fecha inicial para cada una de las actividades y para cada equipo.
4. Asignar periodos con que se ejecuta cada actividad en cada vehiculo.   
5. Imprimir las Órdenes de Trabajo para ser ejecutadas.         
6. Coordinar la Disponibilidad de Buses en Fecha yHora establecidas en programa.
7. Preparar Recursos necesarios ya definidos para ejecutar cada una de las tareas del Mantenimiento Programado y Preventivo, deben estar listos 24 Horas antes de la ejecución de los trabajos.
Ejecutar Cada Tarea con: Persona especializada siguiendo los procedimiento e instructivos, ejecutando tarea en los tiempos establecidos, utilizando los recursos ya preparadosy reportando la Disponibilidad del Bus a supervisores de calidad.
Cierre Orden de Trabajo ya Ejecutada y Diligenciada: De las tareas de evaluación que generan otras tareas, se crean ordenes de trabajo y se solicitan repuestos para realizar tareas pendientes. Se genera información necesaria para el análisis de gestión del mantenimiento Programado y Preventivo. Se utilizan herramientasestadísticas (Software Manager), para definir estrategia y el tipo de mantenimiento programado y preventivo. Se programa ejecución de las tareas que resultaron de la evaluación de cada Bus. Se toman acciones, se plantean nuevas estrategias y tipos de mantenimiento en caso que sea necesario o se mantiene un constante mejoramiento del proceso actual. Cada 25.000 Kilómetros mantenciones programadas en cambios deaceite motor para toda la flota garantiza el presupuesto a todas las necesidades del mantenimiento contractuales con el Ministerio de Transportes, y se desarrollan de acuerdo a los kilometrajes recorridos, la cual cumple con todas las especificaciones técnicas de los buses y componentes recomendadas por cada fabricante. Indicado en el registro "M-PRO-20/REG-06 Plan Anual de Mantenimiento”....