la historia de los puentes
Páginas: 14 (3277 palabras)
Publicado: 21 de octubre de 2013
CONSTRUCCION DE PUNETES EN LA HISTORIA
ESCUELA SECUNDARIA TECNICA No. 106 “JOSEFA ORTIZ DE DOMINGUEZ”
DIEGO ANGEL MIRANDA RODRÍGUEZ
PROFR. LUIS MANUEL AGUILERA CASADOS
3° “D”
N.L. 14
INDICE
CONSTRUCCION DE PUENTES EN LA HISTORIA……………………………………………………………… 03
CLASIFICACIÓN DE LOS PUENTES:
PUENTES VIGA………………………………………………………………………………………………………….... ……… 04PUENTE EN MÉNSULA. ……………………………………….………………………………………………………… 05
PUENTE DE ARCO. ………………………………………………………………………………………………………….. 05
PUENTES COLGANTES. ………………………………………………………………………………………………... …….... 06
PUENTES ATIRANTADOS. ………………………………………………………………………………………………………. 06
PUENTES DE MADERA. ……………………………………………………………………………………………………………. 07
CLASIFICACIÓN POR EL TIPO DE MATERIAL QUE SE CONSTRUYE:PUENTES DE MAMPOSTERÍA. ………………………………………………………………………………………………… 07
PUENTES METÁLICOS:
PUENTES DE FUNDICIÓN. ………………………………………………………………………………………………………. 08
PUENTES DE HIERRO……………………………………………………………………………………………………………….. 09
PUENTES DE ACERO………………………………………………………………………………………………………………… 09
PUENTES DE CONCRETO REFORZADO. ………………………………………………………………………………… 10
PUENTES DE CONCRETOPREESFORZADO. …………………………………………………………………………. 11
CONCLUSION…………………………………………………………………………………………………………………………….. 12
CONSTRUCCION DE PUENTES EN LA HISTORIA.
La construcción de puentes aparece como una de las actividades más antiguas del hombre. Lamentablemente no existen restos de las primeras obras, pero es posible imaginarlas observando los diversos puentes primitivos que se han
descubierto enzonas total o casi totalmente aisladas. Tales obras servían al hombre primitivo para salvar obstáculos como ríos o barrancos, y estaban constituidas principalmente por: madera, piedra y lianas.
Por lo general, el termino puente se utiliza para describir a las estructuras viales, con trazado por encima de la superficie, que permiten vencer obstáculos naturales como ríos, quebradas, hondonadas,canales, entrantes de mar, estrechos de mar, lagos, etc.
El arte de construir puentes tiene su origen en la misma prehistoria. Puede decirse que nace cuando un buen día se le ocurrió al hombre prehistórico derribar un árbol de forma que, al caer, enlazara las dos riberas de una corriente sobre la que deseaba establecer un vado. La idea era que a la caída casual deun árbol este le proporcionara un puente fortuito. A medida fue pasando el tiempo surgieron los puentes colgantes (pasarelas colgantes), es aquí donde el hombre empieza a poner a prueba su ingenio, para poder construir una obra en donde no podía usar más material que el brindado por la naturaleza. Constituidos principalmente por lianas o bambú, trenzado, las pasarelas colgantes se fijaban en amboslados de la brecha a salvar, bien a rocas, o a troncos de árboles.
Transcurría el tiempo y los puentes fueron teniendo mejoras y es así como surgen los puentes en voladizo. Estos puentes eran usados cuando los claros a salvar superaban la longitud de los troncos disponibles. Se construían
empotrando troncos en las paredes de los márgenes de la brecha, de esta manera era posible salvar ladistancia entre los extremos de los voladizos con un solo tronco.
Dentro de las mejoras a medida crece la evolución de la construcción de puente va unida a la necesidad en los tiempos en que Roma dominaba la mayor parte del mundo conocido. A medida que sus legiones conquistaban nuevos países, iban levantando en su camino puentes de madera más o menos permanentes; cuando construyeron suscalzadas pavimentadas, alzaron puentes de piedra labrada. La red de comunicaciones del Imperio Romano llego a sumar 90,000 Km., de excelentes carreteras.
Un ejemplo de esto es el Puente de Alcántara, construido sobre el Río Tajo, cerca de Portugal. La mayoría de los puentes anteriores habrían sido barridos por la fuerte corriente. Los romanos también usaban cemento, que reducía la
variación de...
CONSTRUCCION DE PUNETES EN LA HISTORIA
ESCUELA SECUNDARIA TECNICA No. 106 “JOSEFA ORTIZ DE DOMINGUEZ”
DIEGO ANGEL MIRANDA RODRÍGUEZ
PROFR. LUIS MANUEL AGUILERA CASADOS
3° “D”
N.L. 14
INDICE
CONSTRUCCION DE PUENTES EN LA HISTORIA……………………………………………………………… 03
CLASIFICACIÓN DE LOS PUENTES:
PUENTES VIGA………………………………………………………………………………………………………….... ……… 04PUENTE EN MÉNSULA. ……………………………………….………………………………………………………… 05
PUENTE DE ARCO. ………………………………………………………………………………………………………….. 05
PUENTES COLGANTES. ………………………………………………………………………………………………... …….... 06
PUENTES ATIRANTADOS. ………………………………………………………………………………………………………. 06
PUENTES DE MADERA. ……………………………………………………………………………………………………………. 07
CLASIFICACIÓN POR EL TIPO DE MATERIAL QUE SE CONSTRUYE:PUENTES DE MAMPOSTERÍA. ………………………………………………………………………………………………… 07
PUENTES METÁLICOS:
PUENTES DE FUNDICIÓN. ………………………………………………………………………………………………………. 08
PUENTES DE HIERRO……………………………………………………………………………………………………………….. 09
PUENTES DE ACERO………………………………………………………………………………………………………………… 09
PUENTES DE CONCRETO REFORZADO. ………………………………………………………………………………… 10
PUENTES DE CONCRETOPREESFORZADO. …………………………………………………………………………. 11
CONCLUSION…………………………………………………………………………………………………………………………….. 12
CONSTRUCCION DE PUENTES EN LA HISTORIA.
La construcción de puentes aparece como una de las actividades más antiguas del hombre. Lamentablemente no existen restos de las primeras obras, pero es posible imaginarlas observando los diversos puentes primitivos que se han
descubierto enzonas total o casi totalmente aisladas. Tales obras servían al hombre primitivo para salvar obstáculos como ríos o barrancos, y estaban constituidas principalmente por: madera, piedra y lianas.
Por lo general, el termino puente se utiliza para describir a las estructuras viales, con trazado por encima de la superficie, que permiten vencer obstáculos naturales como ríos, quebradas, hondonadas,canales, entrantes de mar, estrechos de mar, lagos, etc.
El arte de construir puentes tiene su origen en la misma prehistoria. Puede decirse que nace cuando un buen día se le ocurrió al hombre prehistórico derribar un árbol de forma que, al caer, enlazara las dos riberas de una corriente sobre la que deseaba establecer un vado. La idea era que a la caída casual deun árbol este le proporcionara un puente fortuito. A medida fue pasando el tiempo surgieron los puentes colgantes (pasarelas colgantes), es aquí donde el hombre empieza a poner a prueba su ingenio, para poder construir una obra en donde no podía usar más material que el brindado por la naturaleza. Constituidos principalmente por lianas o bambú, trenzado, las pasarelas colgantes se fijaban en amboslados de la brecha a salvar, bien a rocas, o a troncos de árboles.
Transcurría el tiempo y los puentes fueron teniendo mejoras y es así como surgen los puentes en voladizo. Estos puentes eran usados cuando los claros a salvar superaban la longitud de los troncos disponibles. Se construían
empotrando troncos en las paredes de los márgenes de la brecha, de esta manera era posible salvar ladistancia entre los extremos de los voladizos con un solo tronco.
Dentro de las mejoras a medida crece la evolución de la construcción de puente va unida a la necesidad en los tiempos en que Roma dominaba la mayor parte del mundo conocido. A medida que sus legiones conquistaban nuevos países, iban levantando en su camino puentes de madera más o menos permanentes; cuando construyeron suscalzadas pavimentadas, alzaron puentes de piedra labrada. La red de comunicaciones del Imperio Romano llego a sumar 90,000 Km., de excelentes carreteras.
Un ejemplo de esto es el Puente de Alcántara, construido sobre el Río Tajo, cerca de Portugal. La mayoría de los puentes anteriores habrían sido barridos por la fuerte corriente. Los romanos también usaban cemento, que reducía la
variación de...
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