La Historia Del Automovil

La historia del Ferrari
Esta marca ha sufrido aventuras, disputas y problemas a lo largo de subida. El creador de la marca del cavallino rampante (1ªimag) fue Enzo Ferrari.
Voy a contar la historiade esta marca de coches tan famosa en el mundo.
Enzo Ferrari se dedicaba a las competiciones desde 1919 con vehículos modificados varias veces por el mismo. Alfa romeo vio sus enormes capacidades ylo contrato en el año 1929 para la preparación de sus coches. Así empezaba la historia de Ferrari.
El taller fue establecido en el garaje de Gatti de de Módena. Pero la demanda hizo que se mudaran aun edificio de la calle Trento e triste nº11. Ferrari en muy poco tiempo alcanzo la fama atrayendo a pilotos legendarios como a Nuvolari (2ªimag) durante los años treinta.
Pero la superioridad delos autos alemanes obligó a dar un cambio de rumbo para obtener mayores recursos. En 1937 tuvo que vender el 80% de su empresa a Alfa Romeo.
Ferrari y Alfa Romeo se separaron enel año 1937 cuando alfa decidió formar la “alfa corse” que era la nueva marca deportiva de alfa.
Ferrari cierra sus fábricas en Módena y se fue a Milán para trabajar en su nuevo proyectoaunque duro poco tiempo. Porque sus jefes le echaron de alfa. Pero una clausula del contrato le prohibía poner su apellido para la fabricación de coches durante los próximos cuatro años.
De estaforma crea Auto Avio Costruszioni. El resentimiento de Enzo Ferrari hacia alfa aumento tras el éxito de los 158, coches de su propia construcción.
Enzo, junto con Alberto Maximino y Luigi Bellentani,el 815 (3ªimag) un hibrido propio con mucho elementos de Fiat. Alberto Ascari y el marqués Lotario Rangoni dominaron con este auto la Mille Miglia de 1940 en su categoría; pero un posterior abandonoen la carrera significó el fin de la Auto Avio Costruzioni de las competencias al estallarse la Segunda Guerra Mundial, cuando fue obligada por el gobierno italiano a construir material bélico en...