La Historia Del Viaducto

Viaducto Miguel Alemán
El Viaducto Miguel Alemán es una vía rápida que atraviesa la zona central de la Ciudad de México con una orientación Este-Oeste. Recibe su nombre del Presidente Miguel Alemány fue inaugurada en septiembre de 1950. En el centro de la avenida hay un río entubado para controlar inundaciones. El Viaducto originalmente fue previsto por el arquitecto Carlos Contreras Elizondoen 1925, junto con otras avenidas principales, como el Anillo Periférico.

El viaducto comienza en el cruce de las avenidas San Antonio y Patriotismo en la colonia San Pedro de Los Pinos y termina enla Calzada Ignacio Zaragoza en la colonia Aviación Civil, el Viaducto Miguel Aleman pasa por las colonias Colonia Nápoles, Escandón, colonia Condesa Colonia Del Valle, Colonia Roma, Colonia Narvarte.y el Viaducto Rio Piedad pasa por colonias como Jamaica, Magdalena Mixhuca,Jardin Balbuena, Unidad Morelos, Granjas México, Ignacio Zaragoza, Puebla y Aviación Civil.
El viaducto recibe tres nombresdiferentes en su recorrido por la Ciudad de México, el primero es Viaducto Rio Becerra que es desde el cruce con San Antonio hasta la calle Dallas, el segundo nombre que recibe es Viaducto MiguelAlemán que es desde la calle Dallas hasta el trebol de la Calzada de Tlalpan, y el último nombre que recibe es Viaducto Rio de la Piedad desde el trébol de Calzada de Tlalpan hasta la Calzada IgnacioZaragoza.
El viaducto es elevado en los carriles centrales de San Antonio hasta la calle Nueva York, a partir de ahi los carriles centrales son a desnivel hasta el Eje 3 Oriente, y el resto del viaductoes a nivel, el la zona en donde es elevado lo atraviesan por debajo 3 calles que son Augusto Rodin, Texas-Calle 4 y Pennsylvania-Puente La Morena, en su tramo a desnivel lo atraviesan 19 puentes ylas avenidas que lo cruzan son Nebraska, Avenida de los Insurgentes, Av. Coyoacan, Av. Medellin (Eje 3 Poniente), Av Monterrey (Eje 2 Poniente), Av. Cuauhtemoc (Eje 1 Poniente), Dr. Vertiz, Eje...