la industria en el siglo XX

LAS INDUSTRIAS EN COLOMBIA
En Colombia, la moderna industria desarrolló y configuró sus bases a comienzos
del siglo XX. Grandes empresas de textiles, bebidas, tabaco, fósforos, dulces y
galletas, cemento y vidrio operaban ya en 1916. Entre estas figuraban: Coltejer,
Bavaria, Postobón, Noel, la Compañía Industrial Unida de Cigarrillos (posteriormente Coltabaco), la Garantía y CementosSamper, que mantienen su
importancia actualmente.
Hacia 1890 las empresas de textiles eran diminutas, aunque numerosas, y
operaban con telares de mano. La situación de las cervecerías era similar. Por
otra parte, los intentos para establecer grandes empresas, con anterioridad a
1890, habían sido pocos y fallidos. Tal fue el caso de las ferreterías de Pacho, de
la Pradera y de Samacá. Lamoderna industria despega a comienzos del pasado
siglo, aunque su periodo de gestación se proyecte algunos años hacia atrás. Esta
gestación no fue ajena al replanteamiento de la política económica que se efectuó
en 1880 y los años siguientes como consecuencia inmediata, en gran medida, de
la crisis del tabaco y de la quina, en un momento en que el café no alcanzaba a
sustituir estosproductos. En 1901 se ordenó doblar los impuestos de importación,
los cuales fueron aumentados nuevamente un 50% en 1902. La ley 63 de 1903
recogió estos aumentos sucesivos, protegiendo de manera especial los textiles y
los bienes de consumo, favoreciendo las importaciones de materias primas y
bienes de capital.
Consolidación de la industria nacional (1909-1922)
La Primera Guerra Mundial(1914-1918), con sus lógicas secuelas sobre los
precios y la oferta mundial, constituyó una nueva coyuntura favorable para la
apropiación de una fracción creciente del mercado interno por parte de la industria
nacional. Incluso se llegó a pensar en competir con el mercado externo. A esta
coyuntura se sumaba el reciente éxito obtenido por el café en el mercado mundial.
Las exportaciones de cafépasaron de cerca de 100.000 sacos en 1880 a cerca de
500.000 en 1898, a 600.000 en 1909, al millón en 1915, a los dos millones en
1921 y casi 3 millones en 1929.
En 1916 se presentó al Congreso un proyecto de ley que multiplicaba el gravamen
de las hilazas entre 5 y 8 veces, cuya aprobación hubiera implicado el cierre de las
39fábricas de tejidos. El proyecto fue rechazado, aunque seaprobó un moderado
aumento al arancel de las hilazas, cuyo objetivo era estimular el consumo de
materias primas nacionales sin que ello pusiera en peligro el desarrollo de la
industria doméstica. (1)
Para 1920, cuando se aprobó una nueva alza del arancel para las hilazas, las
fábricas de textiles se habían equipado para hilar, lo cual constituyó un importante
paso en el proceso deconsolidación de la nueva industria.

(1) NUMPAQUE, C. y RODRÍGUEZ L. Evolución y comportamiento del gasto público en Colombia, 1950 – 1994.
Desarrollo de la infraestructura (1923-1929)
El rápido desarrollo de la infraestructura que tomó lugar a partir de 1923 resultó
crucial para la ampliación e integración del mercado interno.
Entre 1922 y 1926 la longitud de las líneas férreas aumentó en un50%, y entre 1922 y 1930, en 80%, y algo semejante ocurría con la red de carreteras. En esto jugaron un papel importante los recursos provenientes del sector externo y la indemnización por el Canal de Panamá; se ha estimado que los ingresos por estos dos últimos conceptos, entre 1923 y 1928, fueron aproximadamente equivalentes al presupuesto nacional entre los años de 1925 y 1928. Un hecho crucialpara el futuro de la industria fue la reforma financiera y monetaria de 1923, instituida en parte como consecuencia de las recomendaciones de la misión Kemmerer. La homogeneización, flexibilidad y orden del medio circulante que permitió la fundación del Banco de la República facilitó las transacciones, estimuló el comercio, el mercado de capitales y el desarrollo de las operaciones bancarias; en...