la ingenieria 1750 a 1900
Páginas: 5 (1224 palabras)
Publicado: 1 de marzo de 2014
LA INGENIERIA ENTRE 1750 Y 1900.
En este período se avanzó en la minería, las manufacturas y el transporte.
En la década de 1760, JAMES WATT, diseñó y produjo una máquina a vapor sumamente avanzada, construyéndose, posteriormente cientos de máquinas.
Hacia 1800, 500 máquinas construidas por BOULTON y WATT, se hallaban funcionando en Gran Bretaña, bombeando agua de las minas yhaciendo funcionar la maquinaria en las fundiciones de hierro y las fábricas de tejidos.
Hasta 1750 se había utilizado carbón vegetal para la fundición del mineral de hierro. Ante la escasez de madera para fabricar carbón, para el proceso de fundido empezó a usarse el coque, la forma mas porosa del carbón mineral.
En Gran Bretaña y EEUU, se hicieron experimentos con máquinas de vapor para impulsarembarcaciones, y el primer barco a vapor que tuvo éxito comercial fue el CLERMONT de Robert Fulton que apareció en Estados Unidos en 1807.
En 1823, GEORGE STEVENSON, estableció una empresa de ferrocarriles en Newcastle y dos años después, demostró que era factible el transporte sobre vías férreas impulsado por vapor.
De 1780 a 1900 hubo grandes progresos en el transporte, llegando, enInglaterra, a construirse una extensa red de canales, para el transporte fluvial. Trabajos similares se hicieron en EEUU, en la primera mitad del siglo XIX.
Después de Stevenson, hubo un gran crecimiento de los sistemas ferroviarios. En EEUU, aumentaron de 56000Km a fines de la Guerra Civil a 310000 Km en 1900.
Durante este período hubo avances en la tecnología de la construcción de caminos:
•Método de compactación de capas de grava
• Uso de grandes lozas de piedra unidas entre sí para formar una base sólida
De los logros de la ingeniería durante el siglo XIX, el desarrollo de la electricidad como fuente de energía se considera como uno de los más significativos. Tal logro se atribuye en gran medida al esfuerzo de numerosos científicos e ingenieros durante la segunda mitad delsiglo XIX.
Sin embargo, su desarrollo se sustenta en los descubrimientos de los físicos de principios del siglo XIX quienes definieros la naturaleza fundamental de la electricidad: hombres como George Simon Ohm, de Alemania, Alejandro Volta, de Italia y Charles Coulomb, de Francia
Hechos sobresalientes en el desarrollo de la energía eléctrica:
1827 Alejandro Volta diseñó la primera pilaeléctrica.
1830 Sir Humpphrey Davy descubrió el electromagnetismo y el arco voltaico
1831 Michael Faraday demostró el proceso de la inducción magnética
1843 Samuel F. Morse, estableció comunicación por telégrafo entre Norteamérica y Europa mediante cables submarinos.
1880 Thomas A, Edison, invento la lámpara incandescente (ampolleta), de aplicación práctica y descubrió que estas podían conectarse enparalelo, permitiendo que una o más pudieran ser apagadas sin desconectar todo el sistema.
1882 La estación generadora de electricidad de Peral Street, de Edison, fue puesta en operación en la ciudad de Nueva Cork.
1888 Nicola Tesla registro las patentes para un motor de inducción y para un nuevo sistema de corriente alterna polifásico.
1888 Despues de organizar la Westinghouse ElectricCompany en 1886 George Westinghouse obtuvo el contrato para proporcionar los generadores para el proyecto hidroeléctrico del Niágara, el primer proyecto de su tipo en la historia.
A fines del siglo XIX, 500.000 teléfonos se encontraban en uso y la luz eléctrica para casas e industrias cada vez tenían mayor demanda. También se usaba la energía eléctrica para impulsar trenes y tranvías y para elfuncionamiento de nuevas industrias.
Historia de la Ingeniería de 1750 a 1900
PERSONAJES QUE REVOLUCIONARON LA INGENIERÍA
James Watt: Watt inventó el movimiento paralelo para convertir el movimiento circular a un movimiento casi rectilíneo y el medidor de presión para medir la presión del vapor en el cilindro a lo largo de todo el ciclo de trabajo de la máquina, mostrando así su eficiencia...
LA INGENIERIA ENTRE 1750 Y 1900.
En este período se avanzó en la minería, las manufacturas y el transporte.
En la década de 1760, JAMES WATT, diseñó y produjo una máquina a vapor sumamente avanzada, construyéndose, posteriormente cientos de máquinas.
Hacia 1800, 500 máquinas construidas por BOULTON y WATT, se hallaban funcionando en Gran Bretaña, bombeando agua de las minas yhaciendo funcionar la maquinaria en las fundiciones de hierro y las fábricas de tejidos.
Hasta 1750 se había utilizado carbón vegetal para la fundición del mineral de hierro. Ante la escasez de madera para fabricar carbón, para el proceso de fundido empezó a usarse el coque, la forma mas porosa del carbón mineral.
En Gran Bretaña y EEUU, se hicieron experimentos con máquinas de vapor para impulsarembarcaciones, y el primer barco a vapor que tuvo éxito comercial fue el CLERMONT de Robert Fulton que apareció en Estados Unidos en 1807.
En 1823, GEORGE STEVENSON, estableció una empresa de ferrocarriles en Newcastle y dos años después, demostró que era factible el transporte sobre vías férreas impulsado por vapor.
De 1780 a 1900 hubo grandes progresos en el transporte, llegando, enInglaterra, a construirse una extensa red de canales, para el transporte fluvial. Trabajos similares se hicieron en EEUU, en la primera mitad del siglo XIX.
Después de Stevenson, hubo un gran crecimiento de los sistemas ferroviarios. En EEUU, aumentaron de 56000Km a fines de la Guerra Civil a 310000 Km en 1900.
Durante este período hubo avances en la tecnología de la construcción de caminos:
•Método de compactación de capas de grava
• Uso de grandes lozas de piedra unidas entre sí para formar una base sólida
De los logros de la ingeniería durante el siglo XIX, el desarrollo de la electricidad como fuente de energía se considera como uno de los más significativos. Tal logro se atribuye en gran medida al esfuerzo de numerosos científicos e ingenieros durante la segunda mitad delsiglo XIX.
Sin embargo, su desarrollo se sustenta en los descubrimientos de los físicos de principios del siglo XIX quienes definieros la naturaleza fundamental de la electricidad: hombres como George Simon Ohm, de Alemania, Alejandro Volta, de Italia y Charles Coulomb, de Francia
Hechos sobresalientes en el desarrollo de la energía eléctrica:
1827 Alejandro Volta diseñó la primera pilaeléctrica.
1830 Sir Humpphrey Davy descubrió el electromagnetismo y el arco voltaico
1831 Michael Faraday demostró el proceso de la inducción magnética
1843 Samuel F. Morse, estableció comunicación por telégrafo entre Norteamérica y Europa mediante cables submarinos.
1880 Thomas A, Edison, invento la lámpara incandescente (ampolleta), de aplicación práctica y descubrió que estas podían conectarse enparalelo, permitiendo que una o más pudieran ser apagadas sin desconectar todo el sistema.
1882 La estación generadora de electricidad de Peral Street, de Edison, fue puesta en operación en la ciudad de Nueva Cork.
1888 Nicola Tesla registro las patentes para un motor de inducción y para un nuevo sistema de corriente alterna polifásico.
1888 Despues de organizar la Westinghouse ElectricCompany en 1886 George Westinghouse obtuvo el contrato para proporcionar los generadores para el proyecto hidroeléctrico del Niágara, el primer proyecto de su tipo en la historia.
A fines del siglo XIX, 500.000 teléfonos se encontraban en uso y la luz eléctrica para casas e industrias cada vez tenían mayor demanda. También se usaba la energía eléctrica para impulsar trenes y tranvías y para elfuncionamiento de nuevas industrias.
Historia de la Ingeniería de 1750 a 1900
PERSONAJES QUE REVOLUCIONARON LA INGENIERÍA
James Watt: Watt inventó el movimiento paralelo para convertir el movimiento circular a un movimiento casi rectilíneo y el medidor de presión para medir la presión del vapor en el cilindro a lo largo de todo el ciclo de trabajo de la máquina, mostrando así su eficiencia...
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