La Ley Nacional De Tr Nsito 24 Casco

La ley Nacional de Tránsito 24.449 obliga al uso de casco cuando se circula en motos o ciclomotores. En su artículo número 29, la Ley exige que “Las motocicletas deben estar equipadas con cascoantes de serlibradas a la circulación”. Además, obliga a los ocupantes de una motocicleta, cuatriciclo o bicicleta en circulación, que lleven puestos cascos homologados. La conducción de motocicletas sinque alguno de sus ocupantes utilice correctamente colocado y sujetado el casco reglamentario, constituye una falta grave. La obligatoriedad del uso de casco es lógica teniendo en cuenta que tanto lasbicicletas como las motocicletas no poseen carrocería que pueda servir de contención en caso de choque o vuelco. Los cascos salvan vidas al evitar o amortiguar golpes y heridas en la cabeza. LaOficina General de Contaduría de Estados Unidos (GAO) ha estudiado y probado que los motociclistas que usan el casco tienen un 73% menos de mortalidad que los que no lo usan y aquellos que sí lo usan tienenhasta un 85% menos de lesiones graves que los que no lo hacen. El casco es el principal elemento de protección cuando se viaja en moto, ciclomotor o bicicleta. En caso de choque, absorbe parte de laenergía del golpe y el cerebro pega contra el cráneo con menos fuerza. El casco dispersa la fuerza del impacto en una superficie más grande, por lo que la energía del choque no se concentra tanto enuna sola parte de la cabeza y actúa como barrera que evita el contacto entre el cráneo y el objeto del impacto (por ejemplo, el suelo). Para que el casco actúe eficazmente es fundamental que estécorrectamente colocado y que sea deltamaño acorde a la cabeza, quedando fijo y sin movimiento. Según los especialistas, el casco deberá ser reemplazado luego de un choque y/o después de 3 a 5 años de uso.El casco debe ser usado siempre y no sólo cuando se recorren largas distancias. La mayoría de los siniestros con motos ocurren en las ciudades, ya que en los centros urbanos se concentra el mayor...