la llengua dels valencians
Páginas: 5 (1100 palabras)
Publicado: 15 de enero de 2014
1909: JUAN OLIVERT SERRA,
PRIMER VUELO A MOTOR A ESPAÑA
El cullerense Olivert, estudiante de Ingeniería Industrial, concibe la idea de construir un aeroplano de su propia invención y diseño.
Tenía tan sólo 21 años. Después de construir el aparato aprovechó la gran repercusión de la Exposición Regional Valenciana para exhibir su modelo en el certamen, aunque sin motor y sin hélice.Posteriormente, consiguió una subvención del Ayuntamiento de Valencia, lo motorizó y lo trasladó junto a los terrenos militares de Paterna, donde consiguió realizar un vuelo corto ante cuatro mil personas congregadas para la ocasión.
Ascendió tan sólo unos 30 metros y la historia de la aviación le registró como el primero español que realizaba el primer vuelo a motor a España.
Era el 5 deseptiembre de 1909. Al acabar la prueba, Olivert dijo: “Me siento mucho feliz”, sabía que había dado un paso muy importante para la aeronáutica. Pronto su fama llegó a su Cullera natal y se lo conoció como al intrépido piloto “el Volaoret”.
SEMEJANZA BIBLIOGRÁFICA DE JUAN OLIVERT SERRA
Juan Bautista Olivert Serra nació el 18 de octubre de 1888, probablemente en la calle La Sangre, 25 (actualcalle de Baix), de Cullera, donde su padre, Juan Bautista Olivert Arlandis, en compañía del hermano de éste, Agustín, regentaban un comercio de productos variados: “El Comercio del Globo”. Se quedó huérfano de padre muy pequeño. Fue el único varón de la familia, constituida por su madre y dos hermanas mayores.
La posición acomodada de la familia permitió al joven Olivert estudiar en la Escuela deIngeniería Industrial de Barcelona, donde con su profesor, Gaspar Brunet y Viadera, llevarían a cabo su aeroplano. No sé sabe si acabó sus estudios. Perteneció a la Sección de Aeronáutica del Círculo de Bellas Artes de Valencia y a la Asociación de Locomoción Aérea de Barcelona.
Poco después del acontecimiento de Paterna, Juan Olivert contrajo matrimonio con Pilar Peris Castellano, hija delinfluyente político y periodista valenciano Peris Mencheta. El matrimonio no tuvo descendencia. Después de este episodio se sabe mucho poco su vida. El año 1923 hay noticia que pertenecía a una junta del cultivo del algodón de ámbito oficial y estatal, por lo que se supone que Olivert debería pasar largas temporadas fuera de Cullera y viviría de las rentas de su patrimonio. Murió 1949, a los 61 años,y su esposa en 1966.
CULLERA EN LA PRIMERA DÉCADA DEL SIGLO XX
Cullera era una población eminentemente agrícola, con un gran dinamismo social, especialmente dedicada al cultivo del arroz y la naranja. Contaba en 1909 con aproximadamente doce mil habitantes repartidos entre la villa y los arrabales. Tenía estación de ferrocarril que salía de Silla. También disponía de un embarcadero propio yen el siglo XIX se había estudiado la posibilidad de construir un gran puerto que sustituyera el de Valencia.
Las guías turísticas, lejos del boom turístico, empezaban a citarla como lugar recomendado para efectuar una excursión. Entre otros puntos de interés se resaltaba, como una magnífica obra de ingeniería, el magnífico puente de hierro instalado sobre el Júcar en 1905, el coste del cualascendió a 387.000 pesetas, cantidad considerablemente importante para la época.
El Mercado fue inaugurado en 1900 y construído por Luis Herreras Soler, autor también del Ensanche de La Bega. Ese mismo año se construye el cementerio civil.
En 1905, se abre La Escolaica, con seis aulas y un patio. Costó 6.455 pesetas. Por esa época se estaba construyendo un lavador público. En el marzo de1906 se acaba el Teatro Cervantes y se inaugura. Costó 32.000 pesetas. Se derribó en 1989 y también programó películas de cine.
El 14 de marzo de 1909 el Doctor José Alemán Bolufer ingresa en la Real Academia Española de la Lengua, con el discurso “Del orden de laso palabras en la lengua indoeuropea”. Por otra parte, a principios de abril de ese año es la acta fundacional de Santa Cecilia a la...
PRIMER VUELO A MOTOR A ESPAÑA
El cullerense Olivert, estudiante de Ingeniería Industrial, concibe la idea de construir un aeroplano de su propia invención y diseño.
Tenía tan sólo 21 años. Después de construir el aparato aprovechó la gran repercusión de la Exposición Regional Valenciana para exhibir su modelo en el certamen, aunque sin motor y sin hélice.Posteriormente, consiguió una subvención del Ayuntamiento de Valencia, lo motorizó y lo trasladó junto a los terrenos militares de Paterna, donde consiguió realizar un vuelo corto ante cuatro mil personas congregadas para la ocasión.
Ascendió tan sólo unos 30 metros y la historia de la aviación le registró como el primero español que realizaba el primer vuelo a motor a España.
Era el 5 deseptiembre de 1909. Al acabar la prueba, Olivert dijo: “Me siento mucho feliz”, sabía que había dado un paso muy importante para la aeronáutica. Pronto su fama llegó a su Cullera natal y se lo conoció como al intrépido piloto “el Volaoret”.
SEMEJANZA BIBLIOGRÁFICA DE JUAN OLIVERT SERRA
Juan Bautista Olivert Serra nació el 18 de octubre de 1888, probablemente en la calle La Sangre, 25 (actualcalle de Baix), de Cullera, donde su padre, Juan Bautista Olivert Arlandis, en compañía del hermano de éste, Agustín, regentaban un comercio de productos variados: “El Comercio del Globo”. Se quedó huérfano de padre muy pequeño. Fue el único varón de la familia, constituida por su madre y dos hermanas mayores.
La posición acomodada de la familia permitió al joven Olivert estudiar en la Escuela deIngeniería Industrial de Barcelona, donde con su profesor, Gaspar Brunet y Viadera, llevarían a cabo su aeroplano. No sé sabe si acabó sus estudios. Perteneció a la Sección de Aeronáutica del Círculo de Bellas Artes de Valencia y a la Asociación de Locomoción Aérea de Barcelona.
Poco después del acontecimiento de Paterna, Juan Olivert contrajo matrimonio con Pilar Peris Castellano, hija delinfluyente político y periodista valenciano Peris Mencheta. El matrimonio no tuvo descendencia. Después de este episodio se sabe mucho poco su vida. El año 1923 hay noticia que pertenecía a una junta del cultivo del algodón de ámbito oficial y estatal, por lo que se supone que Olivert debería pasar largas temporadas fuera de Cullera y viviría de las rentas de su patrimonio. Murió 1949, a los 61 años,y su esposa en 1966.
CULLERA EN LA PRIMERA DÉCADA DEL SIGLO XX
Cullera era una población eminentemente agrícola, con un gran dinamismo social, especialmente dedicada al cultivo del arroz y la naranja. Contaba en 1909 con aproximadamente doce mil habitantes repartidos entre la villa y los arrabales. Tenía estación de ferrocarril que salía de Silla. También disponía de un embarcadero propio yen el siglo XIX se había estudiado la posibilidad de construir un gran puerto que sustituyera el de Valencia.
Las guías turísticas, lejos del boom turístico, empezaban a citarla como lugar recomendado para efectuar una excursión. Entre otros puntos de interés se resaltaba, como una magnífica obra de ingeniería, el magnífico puente de hierro instalado sobre el Júcar en 1905, el coste del cualascendió a 387.000 pesetas, cantidad considerablemente importante para la época.
El Mercado fue inaugurado en 1900 y construído por Luis Herreras Soler, autor también del Ensanche de La Bega. Ese mismo año se construye el cementerio civil.
En 1905, se abre La Escolaica, con seis aulas y un patio. Costó 6.455 pesetas. Por esa época se estaba construyendo un lavador público. En el marzo de1906 se acaba el Teatro Cervantes y se inaugura. Costó 32.000 pesetas. Se derribó en 1989 y también programó películas de cine.
El 14 de marzo de 1909 el Doctor José Alemán Bolufer ingresa en la Real Academia Española de la Lengua, con el discurso “Del orden de laso palabras en la lengua indoeuropea”. Por otra parte, a principios de abril de ese año es la acta fundacional de Santa Cecilia a la...
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