La Maquina De Vapor
Páginas: 14 (3481 palabras)
Publicado: 31 de enero de 2013
Nombre del alumn@:
López Zamora Luis Enrique
Profesor:
Gerardo Américo Morlan Gómez
Asignatura:
Ciencias 2 (física)
Nombre del tema:
La maquina de vapor
Grado: 2 Grupo: I
20/12/2011
Índice
Índice
1. Portada………………………………….................…pág. 12. Índice…………………………………………............pág. 2
3. Generalidad del tema……………………….............pág. 3
4. ¿Quién invento la maquina de vapor?……….págs. (4-6)
5. Historia…………………………………...........págs. (7-12)
6. Evolución de la maquina de vapor….……………..pág.13
7. Teoría y practica ………………………………pág.14 y 15
8. Aspectos físicos…………………....................pág.16 y 17
9.Opinión personal……………………......................pág. 18
10. Conclusión…………………………………………..pág. 19
11. Bibliografía…………………………………………..pág. 20
12. Anexos........................................................págs. (21-50)
13. Las leyes de Alberto Einstein………………………pag.21
14. Las leyes de newton…………………..…….págs. (22-28)
15. Tales de Mileto………………………………..págs.(29-32)
16.Leucipo……………………………………….…pág.33 y 34
17. Demócrito………………………………………pág.34 y 35
18. Aristóteles…………………………………………….pág.35
19. Blaise pascal………………………………….págs.(36-40)
20. El evangelista Torricelli…………………......págs.(40-44)
Generalidad del tema
¿Quién invento la maquina de vapor?
El Marqués de Worcester, en Inglaterra, hacia 1640 hizo pruebas para usar el vapor, pero lo tomaron porloco y lo encerraron.
El francés Denis Papín (1674-1714) creó una olla a presión, con el uso de la fuerza del vapor.
Pero quien inventó la primera máquina de vapor útil, fue Thomas Newcomen, inglés, (1663-1729).
Logró una bomba a vapor para extraer agua de pozo en las minas. Se la llamó máquina de contrapeso por tener al frente un enorme trapecio que se movía de adelante hacia atrástransfiriendo esas fuerzas a un pistón que se movía dentro de un cilindro.
Pero estos primeros intentos gastaban mucho combustible, dispersaban la energía y se sobrecalentaban.
James Watt, escocés, en 1765, introdujo un condensador separado del cilindro, logró un ahorro de energía y un aumento de la potencia.
La máquina puesta en marcha por Watt fue el motor más importante inventado hasta esemomento e señaló el inicio de la industrialización moderna.
El ingeniero en minas británico, Richard Trevithick (1771-1833) creó una pequeña máquina -en 1814- que usaba vapor para mover la primera locomotora a vapor.
El primer barco a vapor que cruzó el Océano Atlántico fue el Savannah. Realizó el viaje en 1819, desde Nueva York a Liverpool, Inglaterra. Tardó 21 días, y poseía velas y motor.Llevaba mucho combustible, lo que dejaba poco lugar para carga y pasajeros.
En 1838, el Sirius, realizó el viaje desde Londres a Nueva York, solamente con la fuerza del vapor.
Historia
El primer motor de pistón fue desarrollado por el físico e inventor francés Denis Papin y se utilizó para bombear agua. El motor de Papin, poco más que una curiosidad, era una máquina tosca que aprovechabael movimiento del aire más que la presión del vapor. La máquina contaba con un único cilindro que servía también como caldera. Se colocaba una pequeña cantidad de agua en la parte inferior del cilindro y se calentaba hasta que producía vapor. La presión del vapor empujaba un pistón acoplado al cilindro, tras lo cual se eliminaba la fuente de calor de la parte inferior. A medida que el cilindro seenfriaba, el vapor se condensaba y la presión del aire en el exterior del pistón lo empujaba de nuevo hacia abajo.
En 1698 el ingeniero inglés Thomas Savery diseñó una máquina que utilizaba dos cámaras de cobre que se llenaban de forma alternativa con vapor producido en una caldera. Esta máquina se utilizó también para bombear agua, igual que la máquina llamada motor atmosférico desarrollada...
López Zamora Luis Enrique
Profesor:
Gerardo Américo Morlan Gómez
Asignatura:
Ciencias 2 (física)
Nombre del tema:
La maquina de vapor
Grado: 2 Grupo: I
20/12/2011
Índice
Índice
1. Portada………………………………….................…pág. 12. Índice…………………………………………............pág. 2
3. Generalidad del tema……………………….............pág. 3
4. ¿Quién invento la maquina de vapor?……….págs. (4-6)
5. Historia…………………………………...........págs. (7-12)
6. Evolución de la maquina de vapor….……………..pág.13
7. Teoría y practica ………………………………pág.14 y 15
8. Aspectos físicos…………………....................pág.16 y 17
9.Opinión personal……………………......................pág. 18
10. Conclusión…………………………………………..pág. 19
11. Bibliografía…………………………………………..pág. 20
12. Anexos........................................................págs. (21-50)
13. Las leyes de Alberto Einstein………………………pag.21
14. Las leyes de newton…………………..…….págs. (22-28)
15. Tales de Mileto………………………………..págs.(29-32)
16.Leucipo……………………………………….…pág.33 y 34
17. Demócrito………………………………………pág.34 y 35
18. Aristóteles…………………………………………….pág.35
19. Blaise pascal………………………………….págs.(36-40)
20. El evangelista Torricelli…………………......págs.(40-44)
Generalidad del tema
¿Quién invento la maquina de vapor?
El Marqués de Worcester, en Inglaterra, hacia 1640 hizo pruebas para usar el vapor, pero lo tomaron porloco y lo encerraron.
El francés Denis Papín (1674-1714) creó una olla a presión, con el uso de la fuerza del vapor.
Pero quien inventó la primera máquina de vapor útil, fue Thomas Newcomen, inglés, (1663-1729).
Logró una bomba a vapor para extraer agua de pozo en las minas. Se la llamó máquina de contrapeso por tener al frente un enorme trapecio que se movía de adelante hacia atrástransfiriendo esas fuerzas a un pistón que se movía dentro de un cilindro.
Pero estos primeros intentos gastaban mucho combustible, dispersaban la energía y se sobrecalentaban.
James Watt, escocés, en 1765, introdujo un condensador separado del cilindro, logró un ahorro de energía y un aumento de la potencia.
La máquina puesta en marcha por Watt fue el motor más importante inventado hasta esemomento e señaló el inicio de la industrialización moderna.
El ingeniero en minas británico, Richard Trevithick (1771-1833) creó una pequeña máquina -en 1814- que usaba vapor para mover la primera locomotora a vapor.
El primer barco a vapor que cruzó el Océano Atlántico fue el Savannah. Realizó el viaje en 1819, desde Nueva York a Liverpool, Inglaterra. Tardó 21 días, y poseía velas y motor.Llevaba mucho combustible, lo que dejaba poco lugar para carga y pasajeros.
En 1838, el Sirius, realizó el viaje desde Londres a Nueva York, solamente con la fuerza del vapor.
Historia
El primer motor de pistón fue desarrollado por el físico e inventor francés Denis Papin y se utilizó para bombear agua. El motor de Papin, poco más que una curiosidad, era una máquina tosca que aprovechabael movimiento del aire más que la presión del vapor. La máquina contaba con un único cilindro que servía también como caldera. Se colocaba una pequeña cantidad de agua en la parte inferior del cilindro y se calentaba hasta que producía vapor. La presión del vapor empujaba un pistón acoplado al cilindro, tras lo cual se eliminaba la fuente de calor de la parte inferior. A medida que el cilindro seenfriaba, el vapor se condensaba y la presión del aire en el exterior del pistón lo empujaba de nuevo hacia abajo.
En 1698 el ingeniero inglés Thomas Savery diseñó una máquina que utilizaba dos cámaras de cobre que se llenaban de forma alternativa con vapor producido en una caldera. Esta máquina se utilizó también para bombear agua, igual que la máquina llamada motor atmosférico desarrollada...
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