La Maquina

Partes que conforman el subconjunto 191k-1100 |
191k-1430 | Piñón conductor eje principal-vertical |
191k-1120 | Piñón conducido inferior eje vertical |
191k-1130 | Eje vertical |
191k-1140 | Piñón inferior eje vertical |
191k-1150 | Piñón eje de impulsor |
191k-1160 | Eje impulsor |
191k-1170 | Buje carcasa impulsor |
191k-1180 | Carcasa impulsor |
191K-1190 | lanzadera |Partes que conforman el subconjunto 191k-1200 |
191k-1210 | Tornillo graduador prensa tela |
191k-1220 | Barra prensa tela |
191k-1230 | Tornillo de amarre tira hilo |
191k-1240 | Excéntrica transporte barra aguja |
191k-1250 | Manivela barra y tira hilo |
191k-1260 | Barra aguja y aguja |
191k-1270 | Pie prensa tela |
191k-1280 | Palanca |
191k-1290 | Resorte prensa tela |Partes que conforman el subconjunto 191k-1300 |
191k-1480 | Eje principal |
191k-1320 | Biela |
191k-1330 | Resbalador de alimentación |
191k-1340 | Barra superior arrastre |
191k-1350 | Barra inferior arrastre |
191k-1360 | Planchuela de arrastre |

Partes que conforman el subconjunto 191k-1400 |
191k-1410 | Buje frontal |
191k-1420 | Buje posterior |
191k-1430 | Piñónconductor eje principal-vertical |
191k-1440 | Correa |
191k-1450 | Motor eléctrico |
191k-1460 | Volante polea |
191k-1470 | Leva excéntrica |
191k-1480 | Eje principal |
191k-1490 | Rodamiento trasero |

Proceso de desmontaje subconjunto 191k-1400

Proceso
1. Primero que todo suelte 191K-1440 del 191K-1460

2. Apreté el tensor del 191K-1450 de tal forma que la191K-1440 quede suelta y retire

3. Desmonte placa frontal retirando los dos (2) tornillos cabeza pala que se encuentran ubicados en cada extremo del mismo para esto utilice el destornillador de 1/8 * 2”.

4. Suelte tornillo 191k-1210 hasta que salga total mente utilice el destornillador pala de ½ * 5”.

5. Retire la pieza 191k-1280 ubicada en la 191k-1220

6. Suelte191K-1270 levantando 191K-1280 situada en la parte posterior, suelte el tornillo utilice el destornillador de 1/8 * 2”.

7. Retire 191k-1270 del 191k-1220

8. Ubique la 191K-1260 en el punto muerto inferior se vuelve visible el 191K-1230 Suelte y retire 191K-1250 utilice el destornillador de 1/4 * 5”.

9. Suelte y retire 191K-1260.

10. En la parte posterior Suelte el191k-1430 quitando el 191K-1120 esto le dará espacio para retirar 191K-1130, utilice el llave brístol de 1/8

11. haga lo mismo con 191K-1320 esto le dará comodidad al momento de extraerlas utilice el destornillador de 1/8 * 2”.

12. Voltee la máquina de tal forma que pueda ver la parte inferior.

13. Suelte los tornillos que sujetan 191K-1320 a cada uno de los ejes de transporte estostienen contratuercas – primero afloje la tuerca usando la llave fija de ½ y luego suelte el tornillo utilice el destornillador de 1/4 * 2”.

14. . Hecho esto extráigalas.

15. Suelte la prensa que sujeta el sistema de lanzadera y hale para darle espacio al 191K-1130 utilice el destornillador de 1/8 * 2”.

16. Retire el 191K-1130 pero sin mover la maquina retire halándolo.

17.Suelte 191K-1430 parte trasera.

18. Suelte los tornillos prisioneros ubicados en 191K-1460 y extraiga halando

19. Luego golpee el 191K-1480en el extremo trasero con el martillo utilizando la barra de bronce como amortiguación de tal forma que este salga por la parte delantera.

Proceso de desmontaje subconjunto 191k-1100

Actividad
1. Suelte laspiezas191K-1430, 191K-1140, 191K-1150 y 191K-1460 para esto utilice la llave brístol de 5/32.

2. Para realizar la acción anterior primero suelte 191K-1430 y 191K-1130,

3. Voltee la máquina de tal forma que sea visible la parte inferior de la misma ahora suelte 191K-1140, 191K-1150.

4. saque 191K-1190 y el 191K-1180. (Esto lo hace abriendo la tapa carril hágalo halando con cuidado pues...