La mecánica
Páginas: 4 (959 palabras)
Publicado: 7 de febrero de 2012
La mecánica
Historia de la mecánica.
1. Els primers motors van ser destinats a la produció de les fabriques aquests motors consumien una energía vapor o gas per a generar una energía mecánicatraspasada a moviment per a fer funcionar maquines, aquests motors de cuatre temps es van començar a utilizar l’any 1876. No va ser fins a l’any 1878 que es va dissenyar el primer motor de dos tempscosa que aquets les cuatre fases de admisio , compressio , explossio i escapament les fa nomes en dos es a dir admissio i compressio es fa en un unic pas i explosio i escapament es fa en un unic altrepas. (Aquests motors de gasolina necesiten una mescla d’oli i gasolina per a engrasar i tenir un von funcionament del motor, si no i hagues oli el motor es griparía. Aquest proces te lloc al carburador.2. ·Primer motor a explosió
El primer motor a explosió va ser inventat l’any 1860 pel belga Etienne Lenoir aquest primer invent no va tenir exit no va ser fins a l’any 1876 l’alemany NicholasOtto va dissenyar un motor de cuatre temps, aquest si que va tenir exit.
Tot i així carl Benz es considerat el pare de l’automovil, degut a que l’any 1885 va inventar el primer motor de cuatre tempsences per bujies. Pero aquest ja tenia antecedents
3. Tipus de motor 2 i 4 temps
4.1 El motor de quatre temps:
El motor de quatre temps es el motor que realitza les 4 fases
Partsprincipals del motor
Des del punt de vista estructural, el cos d'un motor d'explosió o de gasolina es compon de tres seccions principals:
1. Culata
2. Bloc
3. Càrter
Parts Principals d'un motor degasolina.
LA CULATA
La culata constitueix una peça de ferro fos (o d'alumini en alguns motors), que va col · locada sobre del bloc del motor. La seva funció és segellar la part superior delscilindres per evitar pèrdues de compressió i sortida inapropiada dels gasos d'escapament.
A la culata es troben situades les vàlvules d'admissió i d'escapament, així com les bugies. Posseeix, a més,...
Historia de la mecánica.
1. Els primers motors van ser destinats a la produció de les fabriques aquests motors consumien una energía vapor o gas per a generar una energía mecánicatraspasada a moviment per a fer funcionar maquines, aquests motors de cuatre temps es van començar a utilizar l’any 1876. No va ser fins a l’any 1878 que es va dissenyar el primer motor de dos tempscosa que aquets les cuatre fases de admisio , compressio , explossio i escapament les fa nomes en dos es a dir admissio i compressio es fa en un unic pas i explosio i escapament es fa en un unic altrepas. (Aquests motors de gasolina necesiten una mescla d’oli i gasolina per a engrasar i tenir un von funcionament del motor, si no i hagues oli el motor es griparía. Aquest proces te lloc al carburador.2. ·Primer motor a explosió
El primer motor a explosió va ser inventat l’any 1860 pel belga Etienne Lenoir aquest primer invent no va tenir exit no va ser fins a l’any 1876 l’alemany NicholasOtto va dissenyar un motor de cuatre temps, aquest si que va tenir exit.
Tot i així carl Benz es considerat el pare de l’automovil, degut a que l’any 1885 va inventar el primer motor de cuatre tempsences per bujies. Pero aquest ja tenia antecedents
3. Tipus de motor 2 i 4 temps
4.1 El motor de quatre temps:
El motor de quatre temps es el motor que realitza les 4 fases
Partsprincipals del motor
Des del punt de vista estructural, el cos d'un motor d'explosió o de gasolina es compon de tres seccions principals:
1. Culata
2. Bloc
3. Càrter
Parts Principals d'un motor degasolina.
LA CULATA
La culata constitueix una peça de ferro fos (o d'alumini en alguns motors), que va col · locada sobre del bloc del motor. La seva funció és segellar la part superior delscilindres per evitar pèrdues de compressió i sortida inapropiada dels gasos d'escapament.
A la culata es troben situades les vàlvules d'admissió i d'escapament, així com les bugies. Posseeix, a més,...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.