LA MINA 3 TP Barras

LÁMINA 3: materiales – detalles constructivos – apoyos y vínculos
Materiales: en términos constructivos, el diseño optimiza la performace de los materiales, siendo éstos seleccionadosdentro de la oferta del lugar, la funcionalidad, desarrollados en función de las habilidades locales, todo a un bajo costo de obtención.

Este tipo de familia estructural se trabaja sobre todocon materiales como hierro o madera, en forma de varas esbeltas, ensambladas triangularmente vinculadas por nudos, quienes llevan las cargas de un lugar a otro.
En el caso del Aeropuertode Shenzhen, el entramado está hecho de barras de hierro.

Formas y comercialización: las barras de hierro llegan a su largo máximo (8,5 metros aproximadamente), en la cubierta del edificio,mientras las barras más pequeñas (2 a 3 metros de largo), son aplicadas en partes de la cubierta y muros de la piel entramada exterior.
Todas con un diámetro de unos 10cm.El edificio, está recubierto de una variante de ETFE.ETFE (etilenotetrafluoroetileno) una membrana de autolimpieza, tiene un coeficiente de fricción muy bajo con lo que cada vez que llueve, la suciedad y los residuos, literalmente, se caen del edificio.Tambiénayuda a reducir la electricidad y el consumo de los edificios el consumo de aguahasta en un 40%.









Procedimiento constructivo:



Si bien entre barras se forman lostriángulos necesarios para esta familia estructural, la búsqueda de estos ángulos varía dependiendo de la funcionalidad que se quiere aplicar al espacio, ya que éste sería determinado por la luzque la piel del edificio ofrece a cada instancia. Por este motivo, no se encurntra un sólo tipo de cabriada, sino que los vínculos entre barras son distintos entre un espacio y otro.