La motocicleta

Motocicleta
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Una motocicleta de 125 cc Cagiva Planet, de origenitaliano.
Una motocicleta, comúnmente conocida en castellano
con la abreviatura moto, es un vehículo automóvil de
dos ruedas impulsado por un motor que acciona la
rueda trasera, salvo raras excepciones. El cuadro o
chasis y las ruedas constituyen la estructura
fundamental del vehículo. La rueda directriz es la
delantera.
Las motocicletas pueden transportar hasta dos
personas, y tres si estándotadas de sidecar.
Historia
Motocicleta Derbi. 49 cc. 1966
El estadounidense Sylvestre Howard Roper
(1823-1896) inventó un motor de dos cilindros a vapor
(accionado por carbón) en 1867. Ésta puede ser
considerada la primera motocicleta, si se permite que la
descripción de una motocicleta incluya un motor a
vapor.
Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron
una moto con cuadro ycuatro ruedas de madera y
motor de combustión interna en 1885. Su velocidad era
de 18 km/h y el motor desarrollaba 0,5 caballos.
Gottlieb Daimler usó un nuevo motor inventado por el
ingeniero Nikolaus August Otto. Otto inventó el primer
motor de combustión interna de cuatro tiempos en
1876. Lo llamó "Motor de Ciclo Otto" y, tan pronto como lo completó, Daimler (antiguo empleado de Otto) loconvirtió en una motocicleta que algunos historiadores consideran la primera de la historia. En 1894 Hildebrand y
Wolfmüller presentan en Munich la primera motocicleta fabricada en serie y con claros fines comerciales. La
Hildebrand y Wolfmüller se mantuvo en producción hasta 1897.Los hermanos rusos afincados en París Eugéne y
Michel Werner montaron un motor en una bicicleta. El modelo inicial conel motor sobre la rueda delantera se
comenzó a fabricar en 1897.
Motocicleta 2
Réplica de la Reitwagen de Daimler-Maybach.
En 1902 se inventó el Scooter (proviene del inglés scooter),
también conocido como auto sillón, por el francés Georges
Gauthier. La escúter es una moto provista de un salpicadero de
protección. Fue fabricada en 1914. Tuvo una gran popularidad,
sobre todo entre losjóvenes. Incorpora dos ruedas de poco
diámetro y un cuadro abierto que permite al conductor estar
sentado en vez de a horcajadas. También tiene una carrocería que
protege todos los mecanismos, y ofrece algún pequeño espacio de
almacenaje de objetos pequeños y de una rueda de recambio. Son
vehículos urbanos, aunque también se pueden hacer viajes largos.
Lo que destaca en este tipo de motos es lacomodidad del manejo y
facilidad de conducción, y no el desarrollo de grandes velocidades.
En 1910 apareció el sidecar, un carro con una rueda lateral que se
une a un lado de la motocicleta. Consta de un bastidor (de una sola
rueda) y de una carrocería que protege al pasajero. La motocicleta que lo arrastra, se convierte en un vehículo de tres
ruedas y su conducción se controla mediante elgiro del manillar, al no poder ejecutarse la basculación. Ya había
aparecido años antes, pero en bicicletas y con la proliferación de los vehículos llamados "utilitarios" ha desaparecido
prácticamente de la circulación.
Moto con sidecar.
Después de volver de la Segunda Guerra Mundial (1945), los soldados
estadounidenses parecían descontentos con las motocicletas que eran
construidas porHarley-Davidson e Indian. Las motos que habían
montado en Europa eran más ligeras y más divertidas de conducir.
Estos veteranos comenzaron a andar con otros ex soldados para volver
a vivir algo de la camaradería que habían sentido en el servicio. Estos
grupos se dieron cuenta que sus motocicletas necesitaban los cambios
que Harley no les proporcionaba. Así nació la Motocicleta Custom.
Motor...