La pintura en Automoviles

13 de Octubre del 2014

La pintura es un producto fluido que, aplicado sobre una superficie en capas relativamente delgadas, se transforma al cabo del tiempo en una película sólida que se adhiere a dicha superficie, de tal forma que recubre, protege y decora el elemento sobre el que se ha aplicado.
En tiempos antiguos la pintura era hecha a base de pigmentos.
Existen diferentes tipos depinturas, tales como barnices, esmaltes, lacas, colorantes, entonadores y selladores entre otros; cada uno con unas propiedades físicas y químicas que deben tenerse en cuenta a la hora de elegir el producto adecuado, ya sea por el tipo de superficie a aplicar, el carácter estético o las inclemencias a la que va a estar sometido.

Todas las pinturas se componen a su vez de una serie de subproductos:Pigmentos: son materiales en forma de polvo que al aportarse en el producto, le aportan color y opacidad
Aglutinantes: Son los líquidos o sólidos encargados de retener los pigmentos una vez que se ha formado la película
Disolventes: son sustancias encargadas de la disolución del aglutinante en caso de que este sea sólido; y fluidificarlo en caso de un aglutinante líquido
Plastificante: elefecto del plastificante es hacer que el material al que se agrega sea más maleable, adquiera una mayor plasticidad y por tanto sea más sencillo su tratamiento industrial. Su concentración final suele ser muy baja.

Cargas:
Estos recubrimientos tienen las siguientes propiedades en grados variables, dependiendo de la composición del recubrimiento: buen flujo y nivelación; proporción de aspersión ygrosor de película satisfactorios; secado rápido, alta impermeabilidad, buena adhesión, flexibilidad y dureza, resistencia a la abrasión y durabilidad.


También se refiere en primer lugar a las sustancias empleadas para dar color y que suelen ser una mezcla de un pigmento con un aglutinante que es la sustancia que se le adhiere para que la pintura se fije al material en el que se va atrabajar, también se le agrega un líquido según la consistencia deseada. También existen pinturas que no requieren un aglutinante, como por ejemplo: los pasteles, carboncillos, grafitos, etc. Por extensión se denominan así también algunas obras realizadas con dichos materiales.

Existen multitud de técnicas válidas para la realización de pinturas, así como de soportes y motivaciones. Las técnicas sepueden diferenciar en grasas y acuosas. Los soportes en fijos o inmuebles (parietales o murales) y móviles (pintura de caballete).
El esmalte acrílico para pintar automóviles es una opción popular y es mejor que las antiguas lacas acrílicas. El esmalte es más duradero y más fácil de aplicar que las lacas acrílicas. Esta pintura se aplica en un solo paso, lo cual significa que no es necesarioaplicar un acabado porque queda muy brillante cuando se seca. El esmalte acrílico no puede aplicarse solo, es necesario añadirle un reductor y un catalizador antes de rociarlo sobre un vehículo.

Wash Primer
Se utiliza para mejorar la aderencia en superficies no ferrosas.
- Primer
También llamado como pintura base, aparejo o imprimante. Ayuda a prevenir el óxido y da un tono mate, la cual ayuda alchapista a encontrar posibles imperfecciones en la superficie para corregirlas. El color básico que se usa es el gris, pero existen otros como el amarillo, azul y blanco. Algunas marcas de pintura manejan el valor de sombra en el primer, ésto es: un primer con un tono en la escala de grises, que va desde un tono blanco hasta un tono negro, pasando por distintas intensidades de gris. Al utilizar unprimer con la tonalidad de gris adecuada ayudamos a que el color que se va a aplicar cubra mas rápido y no se distorsione. Existen también primers entintables, a los cuales se les puede agregar tinta para que adquieran un tono similar al de la pintura de color que se va a aplicar, ayudando también a que la pintura de color cubra rápido y a que el tono no se distorsione.
- Pintura de color...