la realidad de metrocali



Quiero empezar mi intervención agradeciendo al concejo municipal de Santiago de Cali por brindarnos este espacio, como liga, siempre nos hemos caracterizado por trabajar por los derechos delusuario M.I.O, fundamentados en nuestro estado social de derecho, principalmente de nuestra normatividad.

Hemos escuchado activamente a los usuarios y hemos sido usuarios del sistema, lo cual nospermite tener una postura objetiva y central sobre la problemática que actualmente afecta al usuario.

Es claro que Santiago de Cali requería un sistema de transporte masivo que estuviera a lavanguardia de las grandes metrópolis, pero nos parece que este sistema debió tener un estudio más amplio sobre el tema, su viabilidad, su sostenimiento, su diseño y sus rutas.

Consideramos que uno de losgrandes problemas radica en la falta de planeación en la ejecución e implementación del sistema, ya que los caleños hemos evidenciado la forma improvisada en la que la administración ha procedido desdeel retiro de las rutas del transporte público sin haber completado el total de la cobertura, sumado al retraso en la construcción de la infraestructura (MIO cable- estaciones). Sumado a esto nuncase realizó un trabajo continuo con la comunidad para así garantizar de manera digna la movilidad del ciudadano, por esto la percepción actual se concentra en las deficiencias en la atención,extensos tiempos de espera y la falta de seguridad en las estaciones.
Una muestra de que metrocali S.A no marcha bien es el control de advertencia de la contraloría del pasado 21 de marzo de 2013 donde enpocas palabras se muestra que hay un “riesgo de daño al patrimonio público en la viabilidad y sostenibilidad del MIO”, dicha advertencia que se produjo desde un período auditado entre el 2008 yseptiembre del 2012, es muy preocupante pues muestra que metrocali S.A se encuentra en una quiebra económica y técnica. Si bien la administración actual recibió una empresa en quiebra debido a la mala...