LA RENOVACION INDUSTRIAL

LA RENOVACION INDUSTRIAL
La vida económica de los países europeos se basaba principalmente en actividades agrícolas, es decir en el desempeño del trabajo manual, artesanal. Esto hace referencia a la segunda mitad del siglo XVIII.
Luego de eso, Inglaterra inicia un cambio brutal y profundo en las distintas formas de producción, que afectaron visiblemente a gran parte de la población, así dandoinicio a la revolución industrial que tuvo distintas etapas.
Dado a lo anterior, se establecieron diferentes esquemas de división internacional una de ella es el esquema de división internacional del trabajo y un sistema de economía mundial. Puesto que las actividades económicas se basan en las relaciones de interdependencia. Este obtuvo algunas características como:
Elevación de la tasa decrecimiento económico de muchos países que integran el sistema económico mundial, que se elevó debido a la urbanización, a un incremento de la calidad de los servicios públicos y el aumento de salario y factores adicionales que intervinieron como el descubrimiento de las vacunas contra epidemias que redujo los índices de mortalidad lo que aseguro cierta estabilidad de la población de paísessubdesarrollados. Otra característica es la difusión de los conocimientos técnicos relacionados con la producción. Como también la exportación de capitales puesta en marcha por Inglaterra creo una modificación en los medios de comunicación, ya que si los diferentes países iban a estar comunicados o entrelazados de algún modo se generaría procesos de financiamiento de nuevas industria.
El comercio mundial seexpandió con rapidez cuando el proceso económico se internacionalizó, dándose diversas variables de gran importancia para la estructuración de las relaciones internacionales, tales como:
La revolución de transportes que conoció Europa en el siglo XIX fue uno de los fenómenos más importantes dentro del conjunto de transformación económica del siglo. Las vías de comunicación terrestre a finales delsiglo xvii, A LA MITAD DEL SIGO xix, la política librecambista inglesa facilito la construcción de las nuevas carreteras por el sistema de las Enclousures Acts. Cuando finalmente se impuso el ferrocarril en la segunda fase de la revolución industrial. También se implementaron vías fluviales que desempeñaron un papel mucho más importante en el mejoramiento de las carreteras y puentes , lo que era ocomo una fiebre de canales en Inglaterra, en la segunda fase de la revolución industrial se perfecciono el uso de la máquina de vapor, la trascendencia del ferrocarril que triunfo entre 1850 y 1900 fue un símbolo de progreso y de esperanza, que multiplico la voracidad de los monopolios movilizando inmensos capitales y poderosos organismos privados, estimulando la industria privada, consiguiente aeste estuvo el transporte marítimo a mediados del siglo XIX, el criterio de economizar por las ventajas de la rapidez de transporte se impuso gracias a este transporte.
Hay algunas bases de la revolución industrial, en estas se encuentran la revolución demográfica que se vio reflejada en crecimiento de la población en Europa que paso de 190 millones de habitantes en 1800 a un aproximado de 400 milmillones de habitantes de 1900 que fue posible gracias al mantenimiento de altas tasas de natalidad, a la buena alimentación, mejoras de medicina e higiene y por supuesto la disminución de la mortalidad y el aumento de la mano de obra estimulando la industria, creando la demanda suficiente para cubrir la oferta de productos masivos.
Otro factor influyente es la revolución agraria con el aumento dela superficie cultivada, la nueva maquinaria y una serie de circunstancias que hicieron posible el paso de la agricultura a un nuevo mercado. Dado a lo anterior se le anexa las nuevas fuentes de energía como el carbón mineral que es uno de los motores de la revolución industrial, por su alto potencial calorífico que se convierte en gran fuente de energía y es utilizada como combustible y materia...