la rueda cuadrada
Páginas: 2 (264 palabras)
Publicado: 7 de octubre de 2013
Publicado el 29 julio, 2013 por Fundación UNAM
El profesional de la patineta David Patrick se encontraba trabajando en un prototipo de ruedas nuevas para supatineta cuando estas cayeron por accidente. Para la sorpresa de Patrick, las ruedas en forma de cubo y hechas de piezas suaves de tubería, comenzaron a rodary rodar sin detenerse.
Esto llevó a Patrick a observar el fenómeno y repetirlo para poder darse cuenta de qué era lo que había sucedido. El ángulo preciso enlas orillas de las ruedas logró que estas pudieran ir más rápido y de forma más estable sobre prácticamente cualquier terreno, lo que no se había podido lograr deltodo con las ruedas convencionales empleadas en una patineta.
El secreto aparentemente radica en los materiales empleados y la forma de hélice, que logranreducir la superficie de contacto con el suelo, lo cual reduce la fricción y acelera la velocidad.
Patrick colocó las ruedas sobre su patineta y se lanzó a recorrerlas pistas en un lugar clásico: las pistas en Venice, California, muy cerca de Los Ángeles. Ahí notó que su teoría era totalmente cierta y que al ser usadas encondiciones reales, las ruedas respondían de manera satisfactoria a la velocidad y el tiempo.
Actualmente las ruedas, llamadas SharkWheels solo estándisponibles para ser usadas en patinetas. Pero ya hay desarrolladores que trabajan en adaptar el diseño a dimensiones mucho más grandes. Ello permitirá probarlas endispositivosde mayor tamaño y complejidad, como autos, Segways y robots.
Quién pensaría que miles de años después vendrían a decirnos que la rueda es… cuadrada.
El profesional de la patineta David Patrick se encontraba trabajando en un prototipo de ruedas nuevas para supatineta cuando estas cayeron por accidente. Para la sorpresa de Patrick, las ruedas en forma de cubo y hechas de piezas suaves de tubería, comenzaron a rodary rodar sin detenerse.
Esto llevó a Patrick a observar el fenómeno y repetirlo para poder darse cuenta de qué era lo que había sucedido. El ángulo preciso enlas orillas de las ruedas logró que estas pudieran ir más rápido y de forma más estable sobre prácticamente cualquier terreno, lo que no se había podido lograr deltodo con las ruedas convencionales empleadas en una patineta.
El secreto aparentemente radica en los materiales empleados y la forma de hélice, que logranreducir la superficie de contacto con el suelo, lo cual reduce la fricción y acelera la velocidad.
Patrick colocó las ruedas sobre su patineta y se lanzó a recorrerlas pistas en un lugar clásico: las pistas en Venice, California, muy cerca de Los Ángeles. Ahí notó que su teoría era totalmente cierta y que al ser usadas encondiciones reales, las ruedas respondían de manera satisfactoria a la velocidad y el tiempo.
Actualmente las ruedas, llamadas SharkWheels solo estándisponibles para ser usadas en patinetas. Pero ya hay desarrolladores que trabajan en adaptar el diseño a dimensiones mucho más grandes. Ello permitirá probarlas endispositivosde mayor tamaño y complejidad, como autos, Segways y robots.
Quién pensaría que miles de años después vendrían a decirnos que la rueda es… cuadrada.
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