La Ruta Del Banano Y La Nueva Integración Espacial

LA RUTA DEL BANANO Y LA NUEVA INTEGRACIÓN ESPACIAL
La principal vía de movilización del cacao, arroz, caucho o tagua eran los cursos fluviales. En elcaso del banano, el tiempo de vida útil una vez cosechado se media en día y su traslado no podía esperar. Sin embargo, las zonas sembradas estabanrecién incorporadas a la actividad agrícola y relativamente distantes de los ríos, por lo que evidentemente la cosecha se ponía en riesgo. Por todo estose impuso la apertura de grandes ejes carrosables de la costa, conformando de esta manera un nuevo nivel de integración espacial de la región y el país,debido que para esa época las nuevas vías de transporte eran las carreteras y por ende la importancia de la transportación fluvial declina.
ELCRECIMIENTO POBLACIONAL Y LA CALIDAD DE VIDA EN LA COSTA
Según el periodo intercensal de 1950 – 1962, la población de la Costa creció un 64%, el mismo quetambién demostró que la provincia de menor crecimiento demográfico era Manabí y que El Oro había crecido un 80% gracias a la actividad bananera,generando un gran impacto sobre el empleo e ingresos.
El auge bananero ocasiono que la educación fuera el área social de mayor expansión, ya que lamatricula educativa, el número de establecimientos, profesores y el presupuesto crecieron sensiblemente porque el atraso educativo existente era lamentable.Otros avances que se lograron en este  período fueron: El descenso del alto índice palúdico que existía y la reducción sensible de la tuberculosis.