la segurida vial

número

seguridad vial edición digital
revista del instituto de seguridad y educación vial

Ene-Feb-Mar
2006

Informe seguridad Vial en
en la Argentina

pág. 18

90

Las siguientes empresas, organismos y entidades interesadas
en la seguridad vial patrocinan esta publicación

Asociación Argentina de Empresrios
del tranporte atomotor

Expresso San Isidro S.A

Federación deAsociaciones de Productores
Asesores de Seguros de la Argentina

Sindicato de peones de
Taxis de Capital Federal

número

seguridad vial

90

Ene feb Mar
2006

revista del instituto de seguridad y educación vial

editoriaL
El ISEV y la difusión de las cifras
A partir del 1º de enero de 2006, el Consejo
Directivo del ISEV decidió CESAR DE
COMUNICAR PUBLICAMENTE LASESTADÍSTICAS NUMÉRICAS DE
ACCIDENTES VIALES GRAVES Y
MORTALIDAD DIARIA, MENSUAL Y ANUAL,
en virtud de una decisión madurada durante
el segundo semestre del 2005.
Dicha información estadística quedará
exclusivamente limitada a los socios, como así
también, a los organismos internacionales con
quienes mantenemos comunicación recíproca.
¿Cuáles son las razones que motivan
la decisión?
Hacemos unabreve relación de ellas:
Como la mayoría ya lo sabe, el ISEV decidió
hacer públicas las cifras de siniestralidad y
mortalidad vial a través de sus Comunicados
a la Opinión Pública y del sector libre de su
web (www.isev.com.ar) a partir de 1995. El
Banco Privado de Datos de Siniestralidad Vial
Grave del ISEV opera desde 1993. La decisión
de hacerlas públicas respondió esencialmente
a lanecesidad de procurar conciencia real de
la problemática vial argentina (primera causa
de muerte de 0 a 30 años de edad) a la
sociedad y a las autoridades.
Siempre hemos tenido diferencias con los
datos que se aportan desde organismos
oficiales pero hasta el año 2000 no eran
substanciales, ya que si a las oficiales se las
ajustaba por los coeficientes internacionales,
que de alguna manerasalvaban la falta de
seguimiento de los heridos graves que fallecían
hasta los treinta días posteriores al accidente,
se obtenían guarismos muy cercanos.
Lamentablemente tal situación ha variado
notoriamente en los últimos años. Tomemos
como ejemplo el año 2004: Mientras que el
Banco ISEV relevaba 10.829 víctimas fatales
en accidentes viales, el Sistema Estadístico
de Salud (SES)denunciaba 3410 defunciones,

el RENAT informaba 3047. Ni aún ajustándolas
las cifras se aproximan. Cabe destacar que de
estar a las cifras oficiales Argentina tendría una
Tasa de Mortalidad cada 100.000 habitantes
de 8, es decir que estaríamos un poco por
encima de Suecia (país lider en la materia) y
mejor que Alemania, Francia y Estados Unidos.
En conclusión: Argentina sería una nación conEXCELENTE Seguridad Vial.
Durante el año pasado el “festival” de números
ocupó primeras planas de los diarios y hasta
alguna solicitada. Ello generó un mecanismo
“perverso” por el cual en vez de resaltar la
enfermedad social de los accidentes y sus
causas, se generó un debate “numérico”, entre
las cifras del ISEV, las del Estado (de diversas
fuentes) y las de otras ONG. Ciertamente es
undebate estéril, en donde lo único que se
logra es que “el árbol tape al bosque”.
El número de fallecidos es "la punta del iceberg",
nos indica algo (muy valioso), pero no debemos
desconocer lo que está por debajo y lo conforma
(que es su base). Esta “base” no es mencionada
por ningún organismo oficial. A tal punto que
el único informe OFICIAL que intentó hacer
una radiografía del estadode situación de la
accidentalidad en Argentina, y que fuera
realizado por la DEFENSORIA DEL PUEBLO
DE LA NACIÓN, en su informe textualmente
se señala lo siguiente: “Puedo citar la respuesta
que un organismo público con competencia
específica en la materia nos brindara ante
nuestra consulta sobre los índices estadísticos
actualizados que normalmente debería poseer:
"...existe en el área...