la sociedad

DIANA, FUE UNA DIVA, UNA HERMOSA MUJER CON BUENAS ACTITUDES,CON UN GRAN CARISMA,MUY SENCILLA,FUE COMPLETAMENTE DIFERENTE A LA MIEMBROS REALES, FUE MUY HUMANA, MUY SOLIDARIA, SE ESFORZO POR AYUDAR A LOS DEMAS, MUY GLAMUROSA, TENIA UN ESTILO PROPIO, MUY TIERNA MUY COMPASIVA, NO HABRA OTRA VEZ UNA PRINCESA COMO DIANA, ELLA ERA UNICA, QUE PENA Q SU VIDA NO SE AMOLDO COMO A ELLA LE HUBIERA GUSTADOQUE FUERA, SU MUERTE SE PRESENTO CUANDO ELLA MENOS SE LOS ESPERABA, ASI ES LA VIDA, NADA ES PERFECTO, LO QUE SI SABEMOS ES QUE DIANA SEGUIRA EN NUESTROS CORAZONES. X100PRE DIANA EN NUESTROS CORAZONES

Frances Shand Kydd, madre de la princesa de Gales, fallece a los 68 años de edad, víctima de una enfermedad cerebral

Muerte de Diana de Gales


Diana de Gales y "Dodi" Al-Fayed
El 31 deagosto de 1997, Diana, princesa de Gales, también conocida como Lady Di, falleció en un accidente automovilístico que tuvo lugar en el interior del Puente del Alma, un puente localizado en la ciudad de París, Francia. Junto a ella fallecieron también su compañero Dodi Al-Fayed y su chofer Henri Paul. El único sobreviviente fue el guardaespaldas de Al-Fayed.
A dos años de su trágica muerte, en 1999, unjuez francés concluyó, basándose en los reportes oficiales, que la causa del accidente fue provocada por el conductor del vehículo Henri Paul, quien después de haber consumido alcohol y antidepresivos perdió el control del automóvil después de acelerar para evadir a los paparazzi.
Mohamed Al-Fayed, padre de Dodi y dueño del Hotel Ritz Paris (lugar de trabajo de Henry Paul), ha dedicado varios añosde su vida intentando comprobar una posible conspiración1 por parte de la Familia Real Británica y el Servicio Secreto Británico. Sin embargo, investigaciones que se llevaron a cabo en Francia no dieron muestra alguna de tal conspiración. Posteriormente, la Operación Paget (investigaciones realizadas por la Policía Metropolitana londinense acerca de la muerte de Diana de Gales y Dodi Al-Fayed),llevada a cabo en 2006, concluyó que la teoría de una conspiración suscitada por Fayed no tenían base en la que apoyarse y que éstas debían ser descartadas.
Hechos[editar]
El 30 de agosto de 1997, la princesa de Gales y su acompañante Emad El-Din Mohamed Abdel Moneim Fayed (Dodi Fayed) realizaron una parada en París, después de haber pasado nueve días juntos a bordo del yate Jonikal,perteneciente a Dodi. Tenían planeado pasar la noche en el Hôtel Ritz Paris, del cual es dueño Mohamed Fayed, localizado en la Plaza Vendôme, París, posteriormente, en la mañana continuar su viaje hasta Londres. Sin embargo, Henry Paul, Jefe de Seguridad del Hotel Ritz, había preparado un plan para eludir a los paparazzi. Un automóvil saldría primero del Ritz como señuelo atrayendo a la masa de fotógrafos enla entrada del hotel y más tarde saldrían la princesa de Gales y Al-Fayed por una de las puertas traseras.
Alrededor de las 12:20 a.m. de la madrugada del 31 de agosto la princesa y Dodi habían salido del Hotel Ritz, en un automóvil Mercedes-Benz S280 de placa "688LTV75", ubicados en los asientos traseros del mismo, y se dirigían al apartamento parisino de Al-Fayed localizado justo saliendo dela Avenida Campos Elíseos. Trevor Rees-Jones estaba sentado en el asiento de pasajeros de delante y el conductor era Henri Paul.
Salieron del hotel y se incorporaron a la avenida Cambon, atravesaron la Plaza de la Concordia, siguiendo por la avenida Cours la Reine y Cours Albert 1er y finalmente pasaron a través del túnel subterráneo ubicado debajo de la Plaza del Alma (Place de l’Alma). Cerca delas 12:23 a.m. a la entrada del túnel, el conductor del vehículo perdió el control, con un brusco giro pasó al carril izquierdo y chocó a una velocidad de 190 km/h aproximadamente, contra la decimotercera columna, con lo que el automóvil se detuvo. No hubo ningún riel de seguridad que previniese éste accidente.


Entrada al túnel Alma de París.
Al siniestro llegaron varios fotógrafos, que...