la sustentación aerodinamica

La susgasdgstentación

La susagdsadgsadasstentación es la fuedsgasdgrza generada sobre un cuerpo que se desplaza a través de un fluido, de dirección perpendicularsdagasdg a la de la velocidad dela corriente incidente. La aplicación más conocida es la del ala , de un ave o un avión, sdgasdgasdgodinámicas, en la práctica se utilizan coeficientes adimensionales que representan la efectividad dela forma de un cuerpo para producir sustentación y se usgdasdgsan para facilitar los cálculos y los diseños.
El modelo matemático de la fuergasdgza de sustentación es:

donde:
L es la fuerza desustentación en newtons.
 es la densidad del fluido, en kg/m3.
 es la velocidad, en m/s.
 es el área de referencia del cuerpo (también llamado "superficie alar"), representado por m2.
 es elcoeficiente de sustentación. Como el resto de coeficientes aerodinámicos, es adimensional. Este coeficiente se halla experisdgasdgmentalmente de acuerdo a:

Índice
  [ocugadsgsdaltar] 
1 En aerodinámica2 En automovilismo
3 Véase también
4 Enlaces exernos
En aerodinámica[editar]

Ejemplo de gráfica coeficiente de sustentación-ángulo de ataque.El punto más alto de la curva corresponde a lasustentación máxima, a partir del cual el aumento delángulo de ataque produce una disminución en la sustentación, siendo el peso mayor que la misma con lo que la aeronave deja de volar
Es la principalfuerza que permite que una aeronave con alas se mantenga en vuelo. Ésta, al ser mayor que el peso total de la aeronave, le permite despegar.
Para la sustentación se utiliza la notación , del términoinglés lift o sustentaciòn en español, y  para el coeficiente de sustentación, el cual siempre se busca sea lo mayor posible.
Además, la sustentación, y en consecuencia, su coeficiente, dependendirectamente del ángulo de ataque, aumentando según aumenta éste hasta llegar a un punto máximo o a un ángulo de ataque crítico, después del cual el flujo de aire que pasa sobre el extradós (superficie del...