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Páginas: 17 (4094 palabras) Publicado: 18 de julio de 2013
INDICE
1. PARTE I – PRESENTACIÓN Y CONTEXTO DEL ESTUDIO
1.1. JUSTIFICACION
1.2. PRESENTACION
1.3. MARCO DE REFERENCIA
1.4. OBJETIVOS
1.5. IMPORTANCIA Y FINALIDAD
1.6. TRASNPORTE DE CARGA
1.6.1 CONTEXTO
1.6.2 DEFINICION
1.7 TRANSPORTE DE CARGA: Enfoque Privado:
1.7.1. TRANSPORTE DE CARGA Y SU RELACIÓN CON LA ACTIVIDAD ECONÓMICA
1.7.1.1 CONGESTION1.7.1.2 CONTAMINACION AMBIENTAL Y ACUSTICA
1.7.1.3 ACCIDENTES DE TRANSITO
1.7.1.4 DETERIORO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
1.8 TIPOS DE TRANSPORTE DE CARGA (CUADRO COMPARATIVO)
1.8.1 TRASPORTE TERRESTRE
1.8.2TRANSPORTE AEREO
1.8.3 TRANSPORTE MARITIMO Y FLUVIA
1.9 CONCLUSIONES
1.10BIBLIOGRAFÍA

1.1 JUSTIFICACIÓN
Este trabajo se realiza con el fin de poner en práctica lo vistoen el curso, y así poder desempeñar dichos conocimientos en un ámbito laboral con mayor eficiencia, adquiriendo experiencia en cuanto al transporte de cargas.
 
La investigación de la logística en el transporte de carga se realiza con el fin de conocer tanto los parámetros nacionales, para así poder llegar a evaluar las fortalezas y dificultades que este presenta en relación al servicioprestado y que impacto le ha traído la globalización.







1.2 INTRODUCCIÓN
El transporte terrestre de carga en cuanto a su evolución, avance y aporte a la economía del país fue lento, debido a la falta de infraestructura y a políticas de los gobiernos de turno para dar prioridad a la realización de carreteras y caminos que facilitaran el transporte de mercancías o de los mismoshabitantes.
Actualmente asociado al transporte de carga las operaciones logísticas se componen de distintos procesos como son la manipulación de los productos que se van a comercializar, su almacenaje, el transporte por medio del cual se harán llegar a su destino final y por ende su distribución.







1.3 MARCO DE REFERENCIA.-
Para la satisfacción de estas necesidades, el servicio deTransporte de Carga (en manos de operadores privados), es el llamado a poner a disposición de la población todos los tipos de bienes que demanda la misma, y la autoridad, la encargada de establecer las reglas con las cuales se norma el desempeño de esta actividad, pues, finalmente la ciudad pone a disposición la infraestructura vial existente no sólo para el transporte (en modo público o privado) depersonas, sino también para la circulación dentro de la misma de los vehículos de carga, por lo que debe de establecerse un marco en el cual no haya entorpecimiento mutuo entre el Transporte de personas y de carga.
Todo lo comentado, refleja las generalidades del Transporte de Carga en cualquier ciudad del mundo, independientemente del tamaño de la misma o el volumen de tráfico en sus vías, sinembargo, en Lima y Callao se presentan particularidades adicionales que conllevan la necesidad de dar un tratamiento especial a esta actividad.


1.4 OBJETIVOS
Desarrollar un análisis del Transporte de Carga , que pueda servir a las entidades involucradas del sector público y privado, para el cumplimiento de sus fines, y que les permita unir esfuerzos en la gestión de este tipo de Transportepara su funcionamiento eficiente como facilitador del desarrollo económico productivo del país que conlleve a desarrollar una cadena logística competitiva y segura, a la vez que no interfiera negativamente con los desplazamientos personales en modo público y/o privado de los habitantes.
La evolución de las sociedades está relacionada a la pretensión de mejorar la calidad de vida de las personas, locual se logra con la satisfacción de nuevas necesidades, que los propios recursos de una comunidad no pueden afrontar, por lo que aparece el intercambio comercial entre ciudades, países, etc., este intercambio requiere agrupar (almacenar) y mover físicamente (TRANSPORTAR) bienes desde los lugares donde se producen hasta los puntos en que se consumen, este simple proceso con el transcurrir de...
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