LA TERCERIZACION DEL TRANSPORTE PUBLICO

La tercerización es el sistema laboral informal en el que participan los actores de transporte público. Entre ellos se encuentran tres principales: la empresa, elpropietario y los operadores. La empresa está constituida por accionistas y dirigentes, y posee una ruta otorgado por la MML. Los propietarios son los dueños de losvehículos. Los operadores están conformados por choferes y cobradores. Los primeros conducen la unidad, mientras que los segundos dan a conocer la misma y advierten de lapresencia de policías. Entre estos actores, se pueden establecer relaciones. La primera vincula a la empresa y al propietario, ya que al no contar con capital carece deflota, por tanto, requiere de terceros para conseguirla. La segunda se efectúa entre los propietarios y los operadores, porque aquellos no brindan el servicio. Enconsecuencia, no existe una relación entre la empresa y los operadores. Por eso, estos últimos no tienen estabilidad laboral; es decir, no reciben un saldo ni beneficios laborales(vacaciones, seguro, CTS, etc.).Todo esto afecta la organización y la desorganización del tránsito. Por esta razón los choferes y cobradores se ven por la necesidad deluchar por cada pasajero a lo que se denomina la guerra de centavo. Para eso realizan las tácticas de manejo como el chantarse, lo cual significa quedarse en lugaresestratégicos por un tiempo prolongado, ocasionando congestionamiento vehicular. Otra de las tácticas es el correteo, que significa la competencia con otros vehículos auna excesiva velocidad para ganar ventajas sobre los de más ocasionando accidentes. En Efecto, todos estos acontecimientos concluyen en la desorganización del tránsito.