La Tierra

ADF(automatic direction finder): aparato usado en las radionavegaciones aéreas que opera en amplitud modulada (AM) (baja frecuencia, KHz). Consta de un sistema receptor en la aeronave y un sisitema trasmisior de tierra llamado NDB (Non Direcctional radio Beacon).
Ayuda: se denomina ayuda a una acción humana tendiente a paliar o resolver las necesidades de una persona o grupo social. La ayudapuede efectuarse de modo unilateral, cuando quien la recibe no la retribuye, o de modo reciproco, cuando se se benefician todas las partes.
Ayuda visual: se considera como ayuda visual todo aquel elemento expuesto a la vista de los pilotos que se utilizan para el guiado de la aeronave.
Azimut: El azimut, es el ángulo hacia el cual te debes mover al seguir un trayecto en el que debas navegar usandotu brújula y una carta topográfica. Es uno de los dos factores que indican la posición a la que debes moverte a continuación (el otro es el Rumbo). Indica los grados en relación al Norte hacia donde debes empezar a moverte desde la posición en la que estas.
Carta: medio de comunicación escrito por un emisor (remitente) y enviado a un receptor (destinatario).
Carta aeronaútica: se define como larepresentación de una porción de la tierra, su relieve y construcciones, diseñada especialmente para satisfacer los requisitos de la navegación aérea. Se trata de un mapa en el que se reflejan las rutas que deben seguir las aeronaves, y se facilitan las ayudas, los procedimientos y otros datos.
CDI(course deviation indicator): dispositivo de la aeronave que permite saber al piloto si seencuentra a la derecha, izquierda o centrado sobre el radial (rumbo a o desde la emisora VOR).
Coordenadas: conjunto de valores y puntos que permiten definir unívocamente la posición de cualquier punto o mas de un espacio.
Computador de vuelo:
Derrota: proyección sobre la superficie terrestre de la trayectoria de una aeronave, cuya dirección en cualquier punto se expresa generalmente en grados apartir del Norte (geográfico, magnético o de la cuadrícula).
Deriva: el ángulo formado por el eje longitudinal del avión con respecto a la ruta que se sobrevuela. Es producida por el viento cuando éste no sigue una dirección coincidente con el eje citado (viento de costado).
Director de vuelo: este aparato, en realidad un potente ordenador, permite programar la ruta y volarla manualmente o medianteel piloto automático, además de calcular una gran cantidad de variables de la aeronave, entre las cuales las relativas a la operación de los motores, la gestión del combustible, y todos los cálculos imaginables con respecto a la navegación y el vuelo de la aeronave.

GPS(Global Positioning System o sistema de posicionamiento global):es un sistema global de navegación por satélite (GNSS) quepermite determinar en todo el mundo la posición de un objeto, una persona, vehículo, aeronave con una precisión hasta de centímetros (si se utiliza GPS diferencial), aunque lo habitual son unos pocos metros de precisión.
Glonass(Global Orbiting Navigation Satellite System): sistema ruso de navegación vía satélite, permite determinar con una precisión de hasta un metro el posicionamiento y lavelocidad de los medios de transporte marítimo, aéreo o terrestre, así como de las personas. Es comparable al GPS. Emplea 21 satélites en una órbita circular a 19100 Km. de altitud.
Instrumento: instrumento es una palabra que describe al elemento que, al ser combinado con otras piezas, sirve en el ámbito de los oficios o las artes para determinados propósitos. El término puede aprovecharse como sinónimode herramienta, máquina o utensilio.
Instrumento de vuelo: Se denominan instrumentos de vuelo al conjunto de mecanismos que equipan una aeronave y que permiten al piloto una operación de vuelo en condiciones seguras.
Indicador de rumbo: tambien conocido como Indicador de direccion o giro direccional, es un instrumento giro utilizado para indicar el rumbo que lleva la aeronave. El instrumento...