La tribologia

La lubricación como elemento fundamental del Mantenimiento de Clase Mundial |
Mexico |
Gerardo Trujillo C. | PUBLICADO
8/26/2002 |
Es conocido por los profesionales del mantenimiento que lalubricación es una de las tareas más importantes en la conservación de la maquinaria. La lubricación está presente en absolutamente todos los programas de mantenimiento preventivo de cualquierindustria o empresa de transporte. Sin embargo, esta importante actividad es asignada a personal sin experiencia y con poca o nula capacitación. Es común que la lubricación sea una tarea encargada a unaprendiz o la persona con menos habilidades en la organización de mantenimiento. Paradójicamente, cuando este lubricador adquiere conocimientos y efectúa mejor su trabajo, es "ascendido" a posiciones demecánico reparador o alguna otra considerada de mayor importancia, dejando el puesto nuevamente al personal que se incorpora al equipo.
Estudios desarrollados en diferentes partes del mundo yavalados por la STLE (Asociación de Tribología e Ingenieros en Lubricación por sus siglas en inglés), establecen que más del 50% del desgaste de rodamientos (baleros y chumaceras) son causados por unalubricación deficiente, el 80% del desgaste en causado por la contaminación de los lubricantes y que el 30% de los lubricantes son cambiados cuando aún pueden seguir trabajando.
Estos estudiosmuestran también que los tipos de fallas que ocurren en el departamento de mantenimiento sobre las cuáles se tiene muy poco o no control son:
* Pobres prácticas de lubricación
* Reparacionesdefectuosas
* Tiempo de respuesta lento
* Falta de entrenamiento
* Programa de mantenimiento preventivo inefectivo
* Inadecuado mantenimiento de rutina.
La importancia de una adecuadalubricación, requiere de habilidades, iniciativa y por encima de todo de responsabilidad en el proceso. Esto es aplicable en todas las áreas de la empresa, al departamento de diseño de equipo, compras,...